现代更新的全尺寸帕利塞德SUV在最近由澳大拉西亚新车评估计划(ANCAP)进行的测试中获得了五星的最高安全分数。
在车型之前的四星级成绩基础上，更新的Palisade在汽油和柴油动力系列中取得了强劲的成绩。结果适用于2022年5月以后生产的两轮和全轮驱动Palisade车型，并从本月(8月)开始在澳大利亚和新西兰购买。
最初于2020年底投放澳大利亚市场的现代Palisade车型被限制为四星级ANCAP安全评分，因为评估的成人乘员保护(79%)和安全辅助(63%)领域的性能限制。
要获得五星级的成绩，需要分别达到80%和70%的门槛分数。
更新后的Palisade变体在这两个标准中都表现得更好，MY23系列在成人乘员保护类别中取得了84%的成绩，在安全辅助标准中获得了83%的分数。
现代汽车选择不进行额外的侧面碰撞测试，以证明中央安全气囊对乘员的保护。因此，适用了默认的一分罚款。
该模式还获得了88%的儿童乘员保护评分(不变)和62%的易受伤害道路使用者保护评分(比以前的模式下降了1%)。
在正面偏移和侧面碰撞测试中，儿童乘员保护在6岁和10岁儿童假人的所有关键身体部位都被评为“良好”。
现代栅栏的引擎盖在其大部分表面上为被击中的行人的头部提供了“良好”或“充分”的保护，并记录了一些“弱”和“差”的结果
沿着引擎盖的前部和后部角落。
骨盆的保护是混合的，车辆前部的结果“好”和“差”。与早期车型 Palisade 相比，改款 Palisade 车型的发动机罩提供的行人保护水平略低，小腿上记录了一些“边缘”和“足够”的结果。
ANCAP表示，最初的Palisade车型没有配备中央安全气囊，并且当与安装在更新范围中的系统相比时，提供了一个不太复杂的自动紧急制动(AEB)系统。
更新后的Palisade车型标配中央安全气囊 - 为前排座椅乘员提供改进的头部保护水平 ， 以及改进的AEB技术，可在所有车对车AEB测试场景中提供更好的性能，包括转弯路径紧急制动情况。
标配双正面、侧面胸部保护和侧面头部保护(窗帘)安全气囊。
进一步的改进包括安装限速信息系统，其中车辆可以识别本地限速并允许驾驶员相应地设置速度，以及多次碰撞制动，该系统限制了车辆在初始碰撞后的运动。
自动紧急制动(车对车和易受伤害的道路使用者和交叉路口辅助)和车道支持系统，包括车道保持辅助(LKA)，车道偏离警告(LDW)和紧急车道保持(ELK)都是新现代帕利塞德的标准配置。
ANCAP首席执行官Karla Hoorweg表示：“很高兴看到现代汽车推出这些与安全相关的升级，现在将改头换面的Palisade提升为五颗星，我们鼓励所有汽车品牌不断寻找机会改善车型的安全规格，作为其车型改款的一部分。
“消费者，车队和移动服务提供商优先考虑购买和使用五星级ANCAP评级车辆，而这种升级现在使Palisade成为这些买家的购买竞争者。
标签：
版权声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！