三菱汽车澳大利亚有限公司表示，决定进入销量细分市场的高端部分，导致品牌的销售额和利润增加。
三菱汽车澳大利亚有限公司(MMAL)首席执行官肖恩·韦斯科特(Shaun Westcott)本周在阿德莱德对聚集在一起推出全新欧蓝德PHEV的媒体发表讲话时表示，该品牌的前景很有希望，并且该系列中的几款车型现在正在以创纪录的销量出售。
“我们对三菱的未来和三菱的发展方向以及我们在澳大利亚的表现感到非常兴奋，”Westcott先生说。
“我们年初至今的销售额增长了11.5%，尽管整体市场今年迄今下降了5.2%。我们的市场份额为7.8%，增长了1.2%，目前在澳大利亚排名第三。
“Triton的表现非常好，同比增长28%，销售部门为13个回升 - 并在今年3月创下历史新高。
“我们再次从帕杰罗运动中获得了非常强劲的表现，特别是我们最近添加到该系列中的两轮驱动和GSR变体，这也导致同比增长了26%，在大型SUV细分市场中排名第四。
“全新的欧蓝德与之前的车型相比同比增长了约43%或46%，这辆车再次引起了市场的共鸣，并且发出了三菱打算在批量细分市场中变得更加优质的非常强烈的信号。
Westcott先生表示，欧蓝德SUV系列及其新推出的插电式混合动力兄弟姐妹是该品牌未来方向的明确指标，造型，制造质量，设备水平，传动系统和连接技术以及顶级安全系统展示了该品牌将会发生什么 - 包括潜在的价格上涨。
“展望未来...我们是东盟和大洋洲地区的指定领导品牌，发挥我们的优势，我们是联盟内的PHEV和四乘四技术专家，我们将继续发挥我们品牌的优势，“他补充说。
“正如我之前提到的，我们正在将自己重新定位为一个更高端的品牌。我们不再便宜和快乐，事实上，我们不在任何一个廉价的细分市场中竞争。
“我们正在考虑在销量细分市场中将品牌推向更高端的市场，这不仅体现在我们产品的价格上，还体现在我们的客户战略、客户体验和我们营销产品的方式上。
韦斯科特先生回应了自己的观点，重申MMAL已经采取措施，通过停止零星级的ANCAP评级Express轻型商用货车和微型细分市场幻影，与“廉价而快乐”的过去保持距离。
“预计快车将在10月份用完，幻影的股票已经耗尽，”他说。
三菱将在本月推出其欧蓝德PHEV系列，并将在年底前提供其Triton和Pajero Sport系列的顶级变体 - 包括日产纳瓦拉PRO-4X Warrior竞争对手。
截至2022年8月的三菱年初至今的销售额*：
|
型 |
段 |
销售 |
共享 |
|
幻影（光盘） |
微 |
756 |
20.8% |
|
澳大利亚证券交易所 |
小型型电动车 |
6697 |
9.8% |
|
日食十字架 |
小型型电动车 |
4005 |
5.9% |
|
外国人 |
中级越野车 |
10,553 |
10.4% |
|
帕杰罗（光盘） |
大型运动型混合动力车 |
84 |
0.1% |
|
帕杰罗体育 |
大型运动型混合动力车 |
5588 |
7.9% |
|
快速（光盘） |
厢式货车/商用车 |
877 |
6.4% |
|
海卫一二轮驱动 |
聚氨酯/CC 4X2 |
2248 |
11.1% |
|
海卫一二轮驱动 |
聚氨酯/CC 4X4 |
16,551 |
14.8% |
标签：
版权声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！