斯泰兰提斯首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯表示，该集团的目标是成为欧洲最畅销的电池电动汽车(BEV)，领先于特斯拉和大众汽车。
该集团由雪铁龙，DS，菲亚特，欧宝和标致等品牌组成，上半年在欧洲的销量强劲，为105，413辆BEV，超过特斯拉27，136辆，仅比大众汽车集团的H1销量低10，894辆。
这些数字由Dataforce编制，包括所有国家以及冰岛，挪威，瑞士和英国的BEV注册。芬兰、葡萄牙和瑞典的数据在出版时尚未提供。
“我们正在为欧洲市场BEV销售的头把交椅而战，”塔瓦雷斯先生说。
虽然在澳大利亚基本上没有，但Stellantis在欧洲提供了相当多的BEV车型，包括销量强劲的菲亚特500 EV(2022年上半年销量为32，315辆)，标致e-208(21，918辆)，欧宝Corsa-e(13，380辆)，标致e-2008(11，650辆)，雪铁龙C4 EV(11，159辆)和DS 3 Crossback(1，104辆)。
预计Stellantis将在2023年进一步对抗特斯拉的产品，届时它将推出关键的欧宝雅特和标致308/3008车型的BEV版本。
根据行业分析师马蒂亚斯·施密特(Matthias Schmidt)的说法，特斯拉的欧洲销量继续受到上海与相关的停产的影响 - 那里生产Model 3轿车出口到欧洲。
但是，随着特斯拉Model Y在柏林的生产量增加，他说Stellantis可能会在明年的这个时候有不同的结果。
“在中国关闭的背景下，特斯拉见证了该地区的季度销量降至两年来的最低水平，”施密特先生说。
“特斯拉将在第三季度大放异彩。我们预计特斯拉将在今年下半年在欧洲再次走强，估计有20万辆。
根据Dataforce的数据，特斯拉在2022年上半年售出了39，969辆Model Y，而Model 3的销量下降了25%，至38，280辆。
施密特表示，Stellantis受益于第二季度特别强劲的销售额，该集团的电动汽车产品使特斯拉的西欧销量翻了一番多(60，560辆，25，140辆)。
大众汽车集团同期销量为67，760辆。
作为参考，该地区最畅销的全电动大众集团汽车是斯柯达Enyaq，它在2022年上半年售出了19，951辆。
在截至6月30日的6个月内，Stellantis在轻型商用车方面也取得了积极成果。
施密特表示，该集团在年初停止了大部分内燃动力产品以避免超过其排放目标后，从销售数千辆BEV货车中获利。
雪铁龙柏林在2022年上半年的销量为956辆，而2021年同期仅为24辆。根据Dataforce的数据，它的兄弟欧宝组合在今年上半年的销量为866辆。
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