福特汽车公司将在其电动汽车产品组合中添加新的电池化学成分，以增加产能并使其电动汽车的制造成本更低 - 根据欧洲汽车新闻(ANE)发布的一份报告，该品牌宣布从其ICE部门福特蓝裁员多达8000名员工。
该公司表示，计划从明年开始将磷酸铁锂(LIP)电池添加到其野马马赫-E中，并从2024年开始添加到F-150 Lightning模型中，此举将降低多达15%的材料成本。
福特目前在其野马和F-Truck电动汽车以及其E-Transit货车中使用镍钴锰电池组。
化学开关是福特本周宣布的几项与电池相关的举措之一，因为它推动到明年年底将全球电动汽车产量提高到60万辆 - 包括270，000辆野马赫-Es，150，000辆F-150 Lightnings，150，000辆E-Transits和30，000辆“欧洲新SUV” - 到2026年将200万辆。
福特首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)告诉ANE，它已经获得了其2023年目标所需的所有电池容量，并且有70%的电池容量需要达到2026年的目标。
“福特的新电动汽车阵容产生了巨大的热情和需求，现在我们正在将工业系统落实到位，以迅速扩大规模，”Farley先生说。
“我们的Model e团队以速度，专注和创造力向前迈进，以确保我们为数百万客户提供突破性电动汽车所需的电池容量和原材料。
法利先生表示，当代安培科技有限公司(CATL)将为福特的野马马赫-E和F-150闪电提供磷酸铁锂电池组，但将继续与目前的供应商LG能源解决方案和SK创新合作。
福特告诉ANE，它计划从2026年开始在北美本地化和使用40千兆瓦时的磷酸铁锂电池容量，并已与CATL签署了一份不具约束力的谅解备忘录，以“探索合作”在其北美工厂供应电池。
该制造商此前表示，计划到2026年在电动汽车技术上投资$US 500亿($A 72.8亿)，目标是公司调整后的收益(利息和税前)为10%，电动汽车的利润率为8%。
就在这一消息传出的第二天，彭博社的一份报告概述了福特计划在未来几周内削减多达8000个受薪工作岗位，因为它正在努力为其电动汽车工作提供资金。预计这些削减将来自被称为福特蓝的部门，该部门负责内燃机车辆。
裁员可能会在未来几个月内开始，是组织重塑的一部分，福特CCO Mark Truby表示，该公司必须利用电动汽车市场的增长。
“作为其中的一部分，我们已经制定了明确的目标来降低成本结构，以确保我们精益求精，并与业内最好的公司完全竞争，”他说。
自今年年初以来，福特的股价已经下跌了39%，原因是通胀担忧和供应链瓶颈影响了大部分行业。
福特首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)表示，裁员是必要的，以帮助为公司的电动汽车野心提供资金，并提高该公司在商品和保修成本上升的情况下因开发野马马赫E和其他插电式车型而损失的利润。
“我们有太多的人(并且)这个管理团队坚信我们的ICE和BEV投资组合收入不足，”Farley先生说。
“这500亿美元的资金，完全基于我们的核心汽车业务。这就是为什么我们创建了一个名为Ford Blue的独立集团，因为我们需要他们更有利可图来资助这一点。
标签：
版权声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！