澳大利亚的购车者尚未面临世界其他地区强加的减少颜色和装饰选项，以帮助保持生产线的泵送，因为制造商需要应对半导体短缺，影响和俄罗斯入侵乌克兰造成的中断。
例如，法国汽车制造商雷诺(Renault)推出了一项“快速通道”合理化计划，将交货时间从六到八周缩短到15天，预算导向型子公司Dacia推出了类似的“Up &Go”套餐。
这是特斯拉在一段时间内应用的方法。提供简单的选项和颜色方法，以控制成本并加快交付速度。
然而，在澳大利亚，法国制造商标致和雪铁龙目前尚未宣布任何颜色精简计划，但表示可能会因半导体供应不足而产生一些影响。
福特澳大利亚表示，其欧洲制造的汽车没有颜色限制，尽管由于俄罗斯入侵乌克兰导致布线组件短缺，一些车型在今年早些时候暂停生产。其他零部件短缺对欧洲的生产产生了各种影响。
宝马和大众在欧洲也受到类似的影响，但目前澳大利亚的色彩选择限制尚未列入议程。梅赛德斯 - 奔驰澳大利亚表示其车型系列不会受到影响。
雷诺澳大利亚全国销售经理迪翁布拉德利告诉GoAuto：“这里的一切都很正常，我们目前还没有收到任何变化的通知。我们像往常一样订购各种车型的汽车。
“我们目前有大量的库存，对颜色或功能没有限制，”他补充说。
从Arkana小型SUV在法国的销售情况来看，雷诺客户正在接受有限的选择，而不是等待数月才能获得个性化汽车。
根据雷诺的说法，经销商的客户评论通常对限制持积极态度，并且大致如下：“选择我的新款雷诺Arkana SUV的颜色很容易，因为只有三种选择：黑色，白色和灰色。
其他欧洲汽车制造商也受到类似的影响，但处理情况的方式不同。一些人正在玩弄特斯拉的方法，这有助于提高利润。
这是一个多年来推动个性化和追加销售的行业的重大转变，但使制造流程复杂化并可能侵蚀利润。
对于一些欧洲制造商来说，现在的口头禅是：“如果你想要一辆快车，你几乎别无选择。
雷诺对新车型Arkana小型SUV的快速通道优惠，保证了30天内的新车，而平均等待五个月。
Arkana目前在法国只有三种颜色可供选择，而不是通常的六色和一种装饰水平(RS系列)和一种发动机。要求其他选项会导致没有交货日期保证。
6月份，快速通道订单占法国Arkana新车注册量的一半。
雷诺的运营假设是，供应链问题不会很快结束，它们将对其他欧洲制造商产生负面影响，就像他们已经做的那样。
随着主流汽车制造商消化来自JD Power的2020年数据，这种情况可能会发生变化，该数据告诉他们，汽车行业98%的车型组合每辆销量不到50辆，累计仅占总销量的25%。
其余2%的组合占其余四分之三的销售额。
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