新南威尔士大学悉尼赛车队正式推出其Sunswift 7太阳能汽车，它希望这款车能够获得超过1000公里的最快太阳能电动汽车的称号。
该车由一支由50人组成的新南威尔士大学学生团队设计和制造，有望获得辉煌的吉尼斯世界纪录。它融合了悉尼大学Sunswift赛车队的专业知识，该团队在太阳能汽车设计和生产方面拥有超过25年的经验。
Sunswift 7将于今年12月在维多利亚州温斯利代尔的澳大利亚汽车研究中心尝试其记录。
“Sunswift赛车队已经拥有多项吉尼斯和国际汽联(国际汽车联合会)世界纪录，我们相信Sunswift 7可以添加到该名单中，”实践教授和红牛一级方程式车队前运营负责人理查德霍普金斯教授说。
“由于一些航空航天技术，这辆车的重量不到500公斤，大约是特斯拉Model S的四分之一。汽车越轻，效率就越高，速度也随之增加。
霍普金斯教授表示，在八小时的创纪录尝试中，该车的平均速度将达到120公里/小时或更高，使其比该大学以前的纪录保持者Sunswift Ivy(最高时速为88公里/小时)快得多。
事实上，总部位于悉尼的团队在太阳能汽车领域取得了一些成就。其第五代太阳能汽车在2014年打破了26年的电动汽车速度记录。该名为eVe的车型在创纪录的500公里跑步中的平均速度为100公里/小时，以相当大的幅度超过了之前的最好成绩。
霍普金斯教授说：“这是一辆赛车，所以我们通过没有ABS、安全气囊或空调系统来节省很多重量，我们甚至没有挡风玻璃雨刷器。
“该团队在轴承上做了很多工作，这意味着几乎没有机械阻力;非常符合空气动力学的设计将空气阻力降至最低。
Sunswift 7主要由碳纤维制成，其阻力系数仅为0.095，并且在太阳能电池阵列和电机之间传输功率的方式上具有多项创新，以进一步提高效率。
“非常小的滚动阻力和非常小的空气阻力使这辆车如此高效，这些效率意味着，一旦我们达到100公里/小时并将脚从油门上移开，就没有一条直线路段足够长的时间来衡量这辆车会独自行驶多远。“霍普金斯教授补充说。
新南威尔士大学的Sunswift赛车队自1996年制造第一辆汽车以来一直处于太阳能汽车技术的前沿，并在众多比赛中取得了成功，其中最着名的是世界太阳能挑战赛。
除了吉尼斯世界纪录的尝试之外，最新的Sunswift 7赛车还将突破远程驾驶技术上可能的界限。
与团队技术合作伙伴Optus合作，该车辆将安装5G接收器和摄像头，允许由车外戴着虚拟耳机的人驾驶 - 并且有人将成为2021年巴瑟斯特1000冠军Chaz Mostert，他将在10月在着名的全景山赛道上驾驶Sunswift 7。
霍普金斯教授说：“这个项目是50名本科生辛勤工作的结果，他们非常敬业，非常专注，非常有才华。
“他们被赋予了创造的自由。标准很简单：制造一辆有太阳能和电池的汽车。我对他们选择在那(简短)内做什么几乎没有影响。我只是希望他们做出最好的工程决策。
“Sunswift 7是他们集体思想的体现，在第一天，他们可能对自己在做什么知之甚少。现在生产这辆神奇的汽车简直是疯了。
“让我们记住，这不是斯图加特为梅赛德斯 - 奔驰工作的最高薪专业汽车制造商。这是一群非常聪明的业余爱好者，他们把所有的成分都拿出来，并以一种出色的方式把它们放在一起。
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