KOENIGSEGG汽车公司在澳大利亚拥有了一个新的家 - 总部位于墨尔本的沙利文克尔在官方分销商Prodigy Automotive的赞助下接管了该品牌。
沙利文·克尔(Sullivan Kerr)工厂由安德鲁·克尔(Andrew Kerr)和西蒙和丹尼尔·沙利文兄弟于2016年成立，是位于桑德灵厄姆海湾郊区的二战前弹药厂，占地750平方米，拥有一系列独家采购的车辆，专业车辆细节操作，当然还有Koenigsegg系列。
在当地，神童汽车和柯尼赛格之前与洛贝克豪华汽车公司(LLC)合作。该组织总部位于墨尔本港，在去年合伙企业解散之前，该组织处理了超独家品牌(包括即将离任的Agera和首个澳大利亚交付的Jesko)的合规和认证。
沙利文·克尔(Andrew Kerr)董事安德鲁·克尔(Andrew Kerr)告诉GoAuto，澳大利亚和新西兰的Koenigsegg客户的反应显示出了希望，并且该公司期待随着新车型的推出而发展其客户关系。
“我们真的很享受这一新举措将我们带到哪里的过程，对我们来说，拥有一个全新一代汽车的品牌非常重要，”他说。
“Koenigsegg正准备在未来做更多特别的事情，凭借我们在沙利文克尔的集体背景，我们觉得我们处于一个非常好的位置，可以将这种未来带给我们的客户。
“我们非常以客户为中心，这就是Koenigsegg的全部内容：一对一的关系建立非常重要，我认为这在我们迄今为止收到的回应中显而易见。我们已经订购了三辆车，这是一个非常好的开始，“克尔先生告诉GoAuto。
该业务已经在谈论扩张，并计划在未来12个月内建立服务部门和州际展厅。克尔先生说，除了桑德灵厄姆的经销商和陈列室外，附近的服务设施和悉尼分店也处于规划阶段(以满足不断增长的客户需求)。
“我们正试图找到一个站点，因为我们需要建立一个服务设施。因此，我们将从墨尔本进行所有官方的Koenigsegg服务，并且在这个阶段，正在与工厂讨论悉尼的陈列室。这种扩张已经准备就绪，“克尔先生说。
“大约十年前，很多人的收藏中有三四辆车。如今，人们拥有12辆，15辆，20辆甚至40辆汽车并不罕见，当你开始朝着这些数字迈进时，我们发现车主出售他们收藏中的五六辆汽车来进入这样的东西并不罕见 - 这是非常定制和非常特别的， 并从头开始构建它。
“对于这种买家来说，柯尼赛格是一个非常好的选择。这是一款真正定制的车辆。汽车的每个部件都使用内部技术制造。这一切都是最先进的，品牌本身在发动机，变速箱，车轮方面远远超过其重量，你的名字。这是一辆'真正的汽车人'的汽车，这是一个了不起的品牌，“他兴奋地说。
对于沙利文·克尔来说，代表柯尼赛格是梦想的实现。克尔说，这个机会是他和他的合作伙伴不能错过的，“非常独特的环境”让这个梦想成为现实。
“大约10到15个月前，Prodigy Automotive与我们接洽，我们一直在准备协调这些新车的发布。这是我们一直希望添加到我们集团中的东西，一些非常定制的东西，并且与我们已经经营的业务保持一致，“他说。
“作为一个绝对的顶级品牌，吸引力肯定是存在的。当然，我们必须研究商业计划并确保它是可行的，但我们看到了Koenigsegg在澳大利亚和新西兰的广阔未来，以及更广泛的超级和巨型车空间。
“我们也非常高兴能够与客户分享所有这些。我们有来自澳大利亚各地的95名客户在这里庆祝这一事件，并参观汽车。由于，我们并没有真正能够从州际公路上吸引那些对旅行犹豫不决的人。
“但我们现在有很多人对这些汽车非常感兴趣。在某种程度上，有一系列非常独特的情况，这显然对我们来说非常好，我们很高兴能够展示和发布这些汽车，“克尔先生告诉GoAuto。
沙利文克尔的宽敞而现代的展厅位于桑德灵厄姆湾路223-225号，是澳大利亚唯一展示Koenigsegg系列的场所，其中包括澳大利亚最昂贵的系列超级跑车之一，(约$A 500万)Koenigsegg Jesko Absolut。
该车型以公司创始人杰斯科·冯·柯尼希塞格的名字命名，是世界上加速速度最快，速度最快的汽车之一。它由与Agera RS前身相同的双涡轮增压5.1升V8发动机提供动力，但具有升级的平面曲轴，改进的进气管道和更大的涡轮增压器。
柯尼希格的Jesko Absolut在泵气上开发了955kW，在E85生物燃料上开发了疯狂的1195kW。1500Nm的峰值扭矩在5100rpm时可用，其中三分之二的扭矩仅从2700rpm开始可用。
这家总部位于Angelholm的制造商表示，Jesko可以在2.4秒内完成0-100公里/小时的冲刺，在3.6秒内完成0-100英里/小时的速度，在4.6秒内完成0-200公里/小时的速度，在8.8秒内完成0-300公里/小时的冲刺。最高时速为483公里/小时(比布加迪威龙多73公里/小时)。
为道路提供动力是内部开发的九速多离合器自动变速器，可以在任何档位之间切换，而不仅仅是相邻的比率，并且比传统的双离合器单元轻50kg。
驾驶员可以通过安装在方向盘上的拨片或中央换档器手动选择档位 - 后者具有双档位功能，第一级选择上/下，第二级将Jesko换档到最佳档位(“终极动力按需”)。
然而，Jesko Absolut惊人性能的关键在于其重量轻 - 它的重量在1390kg(路缘)处倾斜秤 - 以及全面的空气动力学车身(据说即使是后视镜也会增加20kg的下压力)。根据柯尼希塞格的说法，Jesko在250公里/小时时可以产生800公斤的下压力，在275公里/小时时可以产生1000公斤的下压力。
停止 Jenko Absolut 的是盘片大小的陶瓷制动盘，前部尺寸为 410mm，后部尺寸为 395mm，分别由六活塞和四活塞卡钳夹持。
Koenigsegg Gemera分享了聚光灯，这是瑞典品牌的四座(2 + 2)插电式混合动力大旅行车，也是一款拥有自己令人印象深刻的才华的车型......
作为仅有的300辆汽车之一，Gemera由非凡的无凸轮发动机提供动力，排量为1988cc，重量仅为70公斤。被称为小友好巨人(或TFG)，440kW / 600Nm三缸干式油底壳单元具有一对涡轮增压器，并与一系列三个电动机配对。
在后桥上，有两个电动机，每个电动机的功率分别为372kW和1000Nm，而第三个单元位于曲轴上，增加298kW / 500Nm并驱动前轮。Gemera的总系统输出功率为820kW，与TFG一起运行时为1268kW和3500Nm(同样，在E85生物燃料上)。
该系统由15kWh电池组供电，可提供长达50公里的全电动行驶里程，或者与汽油发动机配合使用，提供1000公里的旅行里程。据称该模型的最高时速为400km / h，并在物理挑战的1.9秒内从静止加速到100km / h。还说明了300公里/小时的全电动最大V。
作为该品牌的首款全轮驱动车型，Gemera具有全轮转向功能，具有扭矩矢量分配和电动可调的行驶高度。碳纤维和铝制型号重1988kg(整备质量)。
与Jesko Absolut一样，Gemera由410/395mm碳陶瓷转子停止，带有六/四个活塞夹(前/后)。
进入Gemera的机舱是通过一组向前打开的二面体门。一旦进入内部，现代化的缺点包括一系列驾驶员辅助和安全系统，后视屏幕，前后信息娱乐系统，甚至加热和冷却的杯架。
Gemera还具有标准功能，例如苹果车载播放和Android自动连接，无线设备充电，Wi-Fi连接，三区气候控制和带有11个扬声器的高端音频系统。
哦，如果你想知道，柯尼格塞格·格梅拉的价格从“约$A 240万”起。
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