联邦选举结果公布后不到 48 小时，联邦汽车工业商会 (FCAI) 呼吁阿尔巴尼亚政府对澳大利亚轻型车队采用行业自己的自愿减排计划。
根据 FCAI 首席执行官 Tony Weber 的说法，现在是阿尔巴尼亚新政府强制实施自 2020 年以来自愿实施的行业计划的最佳时机。
韦伯先生表示，任何政府强制计划都必须与技术无关、切合实际，并允许汽车制造商通过广泛的动力传动系统选择将高效、低排放的技术带到澳大利亚。
“澳大利亚公众已经明确表示，应对气候变化和减少排放是首要关注点。作为一个行业，我们准备与新联邦政府合作，将行业的自愿二氧化碳排放计划转变为联邦政府授权的计划，”他说。
“我们的成员正在将低排放技术推向市场，包括内燃机、氢气、混合动力和全电池电力系统。所有这些技术都将在我们实现零排放和全面电气化的中短期旅程中发挥作用。
“我们向政府传达的信息很简单：给我们目标(并且)我们会给你技术。”
Albanese 先生呼吁澳大利亚人想象一个没有汽油费的未来，并表示一个真正的全国性电动汽车充电网络将有助于更广泛地接受电动汽车。
“工党知道，随着时间的推移，电动和氢能汽车可以降低运行成本和排放，并结束澳大利亚对外国石油的依赖，”Albanese 先生在选举前表示。
“只有我领导的工党政府才能提供真正的全国电动汽车充电网络，并在全国范围内推出氢能高速公路。这将是推动国家发展的关键。”
在大选前夕，工党还表示将实施电动汽车折扣，并降低电动汽车的进口关税和福利税，从而促进新车市场并扩大二手电动汽车的供应。
该党还承诺进一步投资生物燃料解决方案，在主要干道上以 150 公里间隔的电动汽车充电站，并出资 8000 万美元，在澳大利亚最繁忙的货运路线上提供多达 16 个加氢站。
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