ANCAP 已将起亚 EV6、梅赛德斯-奔驰 C 级(轿车)和大众 Multivan PHEV(在新西兰发售)授予最高五星级安全评级。所有三种型号均根据 ANCAP 更严格的 2020-2022 年测试要求进行了测试。
最近推出的电池电动 EV6 在评估的所有关键要素中都取得了不错的成绩，所有单电机和双电机变体都获得了五星级评级。ANCAP 表示，起亚车型在侧面碰撞和斜杆测试中以及儿童乘员的正面偏移测试中都获得了满分。
然而，在正面偏移 (MPDB) 测试中记录了驾驶员胸部和小腿的边际性能。
EV6 的成人乘员保护得分为 90%，安全辅助系统得分为 88%，儿童乘员保护得分为 87%，但在评估的弱势道路使用者保护部分仅获得 64%。
“起亚 EV6 配备了我们在当今五星级汽车中所期待的一系列防撞系统，它在防止与骑自行车的人发生碰撞以及在模拟交叉路口转弯的避让测试中防止迎面而来的车辆的能力方面表现特别出色， ” ANCAP 首席执行官 Carla Hoorweg 说。
奔驰C级也取得了不错的综合成绩。在全幅正面测试中，驾驶员和后排乘客均获得满分;三尖星的中型轿车是唯一一款在 2020-2022 年标准中达到这一满分的车型。
在所有 AEB(自动紧急制动)车对车测试场景中都记录了良好的性能水平，包括“奔驰”在穿过迎面而来的车辆时避免或减轻碰撞的能力。ANCAP 表示，C-Class 仅在行人检测 AEB 系统的测试中取得了足够的性能。
梅赛德斯-奔驰 C 级轿车(轿车)最终获得了 91% 的成人乘员保护、90% 的儿童乘员保护、84% 的安全辅助系统和 80% 的弱势道路使用者保护。
“C-Class 是第一款根据 ANCAP 的 2020-2022 协议进行测试的梅赛德斯-奔驰车型，它并没有让人失望，”Hoorweg 女士说。
最后，本月在新西兰推出的 Volkswagen Multivan 插电式混合动力车型是根据 ANCAP 2020-2022 协议评估的第四款载人交通工具。
Multivan PHEV 标配双前部和侧面胸部保护气囊以及侧面头部保护气囊(用于第一排、第二排和第三排座椅)。中央安全气囊在发生侧面碰撞事故时为前排乘客提供额外保护，同样是备用设备。
“作为第一个获得 ANCAP 评级的 PHEV 载人汽车，很高兴看到大众汽车为其客户提供了既安全又环保的选择，”Hoorweg 女士说。
Multivan PHEV 在成人乘员保护方面取得了 90% 的成绩，在安全辅助系统方面取得了 79% 的成绩，但在弱势道路使用者保护方面仅取得了 69% 的成绩。
此外，ANCAP 授予 Multivan PHEV 在儿童乘员保护方面的 89% 得分，在正面偏移和侧面碰撞测试中，10 岁和 6 岁儿童假人均获得满分。
然而，在斜杆测试中，由于大众汽车的一个侧帘式安全气囊与用于将其固定在车顶纵梁上的夹子分离，因此被扣分。结果，该类别得分从良好降级为足够。
“今天的结果表明，跨越一系列细分市场、品牌和动力系统的车型可以继续为澳大利亚和新西兰消费者提供最高水平的安全性，”Hoorweg 女士总结道。
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