ANCAP 在其最新一轮的车辆碰撞测试中授予雷克萨斯 NX SUV 五星级安全评级。
该评级适用于所有汽油、混合动力和插电式混合动力 NX 变体。之所以获奖，是因为这款豪华中型 SUV 在所有关键评估领域都表现出色，尤其是在乘员保护和安全辅助系统的有效性方面。
事实上，NX 的安全辅助系统取得了 92% 的成绩(16 分中的 14.75 分)，ANCAP 赞扬了该车型的防撞技术。
ANCAP 表示，雷克萨斯的驾驶辅助和安全技术在性能测试范围内表现良好，自动紧急制动 (AEB) 系统能够检测和响应其他车辆、行人和骑自行车的人。
雷克萨斯 NX 还引入了通过其增强的基于雷达和摄像头的 AEB 系统检测和预防或减轻摩托车碰撞的能力。从明年开始，ANCAP 将根据将于 2023 年 1 月生效的修订标准鼓励使用此功能。
“雷克萨斯在其最新的 NX 车型中提供了一套令人印象深刻的安全功能和主动安全设备，”ANCAP 首席执行官 Carla Hoorweg 说。
在成人乘员保护领域取得了同样令人印象深刻的 91% 的结果(38 分中的 34.59 分)，NX 在侧面碰撞和正面偏移 (MPDB) 测试中的驾驶员保护和前排乘客获得了最高分.
在全宽正面和斜杆测试中，成人乘员获得了“良好”和“足够”的分数。在 MPDB 和侧面碰撞测试中，NX 在儿童乘员保护方面进一步获得了 89% 的高分(49 分中的 43.87 分)。
雷克萨斯的豪华中型 SUV 在为易受伤害的道路使用者提供保护方面也表现不错，在该领域的得分为 83%(54 分中的 45.15 分)。ANCAP 表示，NX 的发动机罩在其大部分表面为被撞行人的头部提供了“良好”或“充分”的保护，在挡风玻璃底部及其支柱上记录了“边缘”和“差”的结果。前保险杠分别为行人的腿和骨盆提供了“良好”的保护。
但这对奢侈品牌来说并非都是好消息。在 MPBD 测试中，雷克萨斯 NX 仅在驾驶员胸部保护方面取得了微不足道的分数，并对其进行了中等处罚(可能的 4.00 分中的 -1.21 分)。
雷克萨斯 NX 的标准安全设备(今年 1 月在当地推出)包括双正面、侧面胸部保护和侧面头部保护(帘式)安全气囊，以及驾驶员膝部安全气囊。中央安全气囊在侧面碰撞事故中为前排乘客提供额外保护，也是所有车型的标准配置。
AEB、车道支持技术、速度辅助系统和盲点监控技术也作为标准配备。
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