如果丰田的混合动力车是一个独立品牌，它们将成为澳大利亚第四大销量汽车公司。
今年迄今为止的数据显示，第一季度丰田混合动力车销量为 18,884 辆，占丰田 58,047 辆销量的 32.5%，超过起亚 (17,452)、现代 (17,293) 和福特 (13,383) 的全部产品线。
第一季度的销售阶梯将由丰田(删除混合动力车型后的 39,163 辆)领先，其次是马自达(29,835 辆)和三菱(23,353 辆)。
混合动力车的销售反映了丰田如何成功地执行动力总成的转变，并利用营销而不是工程，将一种曾经不为人知的技术滴入休息室的谈话中。
将其他品牌引入混合动力领域是一种日益增长的现象，所有这些都是为了让车主想要低油耗、性能、低速(通常是低距离)操作时的静音以及世界所拥有的良好感觉。在你的车库里有一个混合动力车是一个更好的地方。
在全球范围内，丰田在今年 2 月的混合动力车销量突破了 2000 万辆。
澳大利亚的销售增长也在加速，自 2001 年以来共售出 273,208 辆混合动力汽车。
自 2001 年第一款普锐斯 (Prius) 出现在澳大利亚以来，仅在过去三年中，丰田混合动力车的销量就占该公司在澳大利亚混合动力车总销量的一半以上。
在第一年，潜在买家对普锐斯的新技术产生了分歧并退缩了。在澳大利亚的第一年(其中普锐斯可用三个月)仅售出 137 辆。
次年，201 辆普通的 Priuses 找到了买家，但到 2007 年，这种新奇事物被转化为接受度，销量达到 3176 辆。
毫不奇怪，混合动力车的趋势仍在继续，到目前为止，2022 年的销量百分比比前几年有所上升。
八款混合动力车型在丰田的销售额中所占的份额为 32.5%，高于丰田澳大利亚 2021 年的 29.3% 和 2020 年的 26.5%。
今年第一季度最畅销的丰田混合动力车以 RAV4(8534 辆交付)领先，其次是卡罗拉(3621 辆)和凯美瑞(2994 辆)。
与两年前相比，现在私人买家对混合动力车的接受度更高，当时凯美瑞——车队的最爱，尤其是出租车和租赁企业——最受欢迎。
总体而言，凯美瑞混合动力车是丰田经久不衰的销售成功。自 2010 年在这里推出以来，它已售出 87,151 辆，尽管 RAV4 正赶上 73,378 辆和卡罗拉 52,793 辆。
从汽油电动 RAV4 的加速普及来看——仅受生产问题的限制——这款 SUV 很可能会迅速夺冠。
混合动力车的主要目的——节省燃料和减少排放——反映在全球范围内，丰田表示，与同等汽油车相比，其混合动力车已减少约 1.45 亿吨二氧化碳排放。
该估算基于丰田在其所有混合动力市场的计算，并考虑了注册车辆的数量、行驶距离、每个国家的燃油效率和二氧化碳转换系数。
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