第一辆在欧洲以外生产的保时捷最近在马来西亚下线。右侧驾驶的 Cayenne 车型——在森那美位于吉打的汽车生产和装配工厂组装——是专为马来西亚消费而制造的本地市场车型。
Cayenne 由 CKD 套件组装而成，并带有本地内容(包括中控台、前后轴和前端模块)，如果有可行的业务，Cayenne 可能会及时加入其他变体或其他车型案例。
保时捷公司销售和营销执行委员会成员 Detlev von Platen 告诉马来西亚媒体，包括东盟出口在内的其他计划是可能的。
“我们已经达到了一个新的里程碑，推出了第一辆本地组装的 Cayenne，并实现了更多马来西亚保时捷车迷的跑车梦想，”他说。
我们的增长战略强调了马来西亚对保时捷的重要性，因为我们希望扩大我们在东盟地区的影响力——这表明我们对森那美作为我们强有力的合作伙伴的信心。”
澳大利亚保时捷车型将继续从欧洲采购，保时捷澳大利亚公共关系负责人克里斯乔丹说，他补充说：“我们将继续从欧洲采购所有车型。祖文豪森的 911、718 和 Taycan，莱比锡的 Macan 和 Panamera，以及布拉迪斯拉发的 Cayenne。”
吉打工厂 100% 由马来西亚员工组成，他们都接受了保时捷公司的全面培训。
森那美首席执行员拿督 Jeffri Salim Davidson 表示，当地的组装工厂突显了保时捷对马来西亚和东盟地区的承诺，并展示了他的公司致力于提高其区域生产能力的承诺。
“保时捷对 Sime Darby 的持续信任让我们感到非常荣幸，因为我们提供的产品符合该品牌在质量、性能和驾驶体验方面的最高标准，”他说。
“该工厂 100% 由高技能的马来西亚人组成，不仅支持我们在马来西亚汽车价值链中的业务增长，而且还创造了一系列就业机会，以增强当地社区的能力。”
马来西亚国际贸易和工业部高级部长拿督斯里穆罕默德阿兹明阿里回应了这种情绪，他在一份声明中表示，马来西亚政府将该行业视为战略经济部门。
“成熟的汽车生产国展示了全球供应链发展的活力，这有助于创造就业机会和熟练劳动力的大幅增长，并为中小企业创造许多商机，”他说。
该工厂在视觉上与保时捷的全球制造标识相匹配，装有空调，并拥有隔热墙以减少能源消耗。它配备了太阳能电池板，以最大限度地减少电网的电力消耗，并采用雨水收集技术为工厂提供淡水。
标签：
版权声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！