作为 2022 年澳大利亚大奖赛计划的一部分，捍卫澳大利亚拉力赛冠军 Harry Bates 将赢得冠军的 Toyota Gazoo Racing GR Yaris AP4 与保时捷 Taycan Turbo S 和 Holden Commodore ZB 超级跑车排成一列，将泥土换成了沥青。
Bates 参加了在活动的每一天举行的单圈 MSS 终极安全速度比较挑战。然而，它们不是短跑比赛，而是障碍示范，因为虽然 200kW+ GR Yaris AP4 可以达到 185km/h 的最高速度，但丰田的拉力赛车将无法与保时捷和霍顿相匹敌，更不用说由著名的 V8 驱动了超级跑车司机。
因此，鉴于车辆最高速度的差异，单圈 MSS 终极安全速度比较挑战的特点是交错开始，以允许车辆之间尽可能接近完成。贝茨首先离开，随后是 2017 年巴瑟斯特 1000 冠军卢克尤尔登驾驶 Taycan Turbo S，又一次停顿后，七次超级跑车冠军杰米温卡普驾驶超级跑车。
“作为澳大利亚拉力赛的卫冕冠军，TGRA 和 GR Yaris AP4 取得了巨大成功，确立了自己作为泥土之王的地位，”丰田澳大利亚首席营销官 Vin Naidoo 说。
“我们(很)很高兴看到哈里·贝茨(Harry Bates)在著名的阿尔伯特公园(Albert Park)停机坪上，在成千上万热情的一级方程式车迷面前完成了 AP4 的测试。”
与此同时，法拉利 F1 车手查尔斯·勒克莱尔(Charles Leclerc)和 Scuderia 车队负责人马蒂亚·比诺托(Mattia Binotto)在澳大利亚大奖赛首日举行的私人活动中推出了 812 Competizione——一款源自马拉内罗品牌的 812 Superfast 车型的限量版特别系列赛车。周末大奖赛。
812 Competizone 由经过大幅改进的自然吸气式 6.5 升 V12 发动机提供动力，转速达到令人眼花缭乱的 9500rpm，可产生 610kW 和 692Nm 的峰值输出;据称它在 2.85 秒内从 0-100 公里/小时加速，从 0-200 公里/小时加速 7.5 秒，最高时速达到 340 公里/小时。
与其 Superfast 兄弟相比，812 Competizione 仅重 1487 公斤。它配备了法拉利 7.0 版侧滑控制牵引力管理系统，该系统还管理其四轮转向。
法拉利远东和中东地区总裁迪特尔·克内赫特尔以及法拉利澳大拉西亚地区总裁扬·亨德里克·沃斯也出席了此次演讲，该演讲在定制的法拉利之家举行，法拉利之家的多层建筑轨道旁澳大利亚大奖赛。
最后，玩具积木公司乐高在阿尔伯特公园展示了迈凯轮-梅赛德斯 F1 车队 2022 年赛车的真人大小复制品。这辆车由 Ryan “The Brickman” McNaught 组装，包括带有移动活塞的 V6 发动机、从驾驶舱激活的转向、悬架和差速锁等细节。它需要 288,315 个区块和 1893 多个小时来建造，
此次激活是对 Lego Technic McLaren F1 套装的零售可用性的补充，其中最初的托运产品已经毫无疑问地售罄。但是，它可以在线延期交货。
标签：
版权声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！