斯巴鲁宣布，它将立即取消其理想的 WRX STI 变体，这意味着下一代 WRX 将自 1994 年首次亮相以来首次没有更高性能的变体。
这家总部位于大田的公司在一份声明中表示，它将继续专注于运动和性能变体，但相信所有汽车都必须与时俱进。
“随着汽车市场继续朝着电气化方向发展，斯巴鲁专注于我们未来的跑车和高性能汽车应如何发展，以满足不断变化的市场需求以及温室气体 (GHG)、零排放汽车 (ZEV) 的法规和要求和企业平均燃油经济性(CAFE)，”声明中写道。
“作为这项工作的一部分，斯巴鲁公司正在探索下一代斯巴鲁 WRX STI 的机会，包括电气化。同时，不会基于新的 WRX 平台生产下一代内燃机 WRX STI。”
也许暗示斯巴鲁 Technica International 主题将以电力回归 - 可能会从今年早些时候在东京汽车沙龙首次亮相的 800kW 全轮驱动 STI E-RA 概念中获得一些属性 - 该品牌表示将提供进一步的电气化在本世纪末之前的范围内，重要的是专注于赛车运动衍生的性能模型。
“斯巴鲁 WRX STI 和 STI 品牌代表了斯巴鲁高性能汽车的顶峰，体现了斯巴鲁独特的 DNA 和拉力传统。展望未来，我们也期待将 STI 的精髓融入我们的下一代汽车，”声明总结道。
该公告意味着新一代 WRX 将仅配备最强大的 202kW/350Nm 涡轮增压 2.4 升水平对置发动机。预计该模型将在本世纪末使用 WRX 铭牌，届时将有一个电气化变体取代它。
在一份声明中，斯巴鲁澳大利亚董事总经理布莱尔·里德表示，该品牌正在努力确保斯巴鲁车迷拥有令人振奋的未来。
“这是对斯巴鲁公司和斯巴鲁 Technica International 未来业绩方向的明确表述。STI 工程团队可以利用电气化平台做些什么的前景确保了斯巴鲁车迷的令人振奋的未来，我们期待与您分享 STI 接下来将揭示的内容。”
里德先生表示，斯巴鲁将继续为包括 BRZ 和 Impreza 在内的车型提供 STI 性能零件，并正在筹备“受 STI 启发的性能和造型零件，以及特别限量版车辆产品”。
斯巴鲁预计将于今年 6 月底在澳大利亚发布其最新款 WRX 的轿车和旅行车版本。
虽然价格尚未公布，但据了解，基于 Impreza 的车型将继续与同时代车型竞争，包括福特福克斯 ST(不含上路成本的 44,890 美元)、本田思域 Type R(新车型待定)、现代 i30 N(起价 48,678 美元 + ORC)、雷诺梅甘娜 RS(60,090 美元 + ORC)和即将推出的丰田 GR Corolla。
当前的斯巴鲁 WRX 系列起价为 40,990 美元，加上上路费用，WRX STI 起价为 52,640 美元 + ORC。
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