VIVA ENERGY 宣布将在维多利亚州吉朗市建造一个耗资 4330 万美元的新能源服务站。
该公司表示，新设施将于 2023 年开始运营时，将成为从吉朗到悉尼再到布里斯班的类似设施网络的催化剂。
Viva Energy 表示，该设施将成为澳大利亚第一个可公开访问的商业加氢站。该公司表示，该中心还将提供 150kW 电动汽车充电，汇集“支持澳大利亚能源转型的零排放技术”。
即将建成的新能源服务站将位于 Viva Energy 的 Geelong 炼油厂附近一个引人注目的位置。该设施提供通往主要主干道的通道，并且现有高压基础设施和附近 Barwon 水回收厂的再生水，用于现场生产绿色氢气。
该设施将包含一个 2 兆瓦的电解槽，用于生产绿色氢气，使用来自 Barwon Water 的北部水厂的再生水。
Viva Energy 表示，该设施旨在促进氢燃料电池电动汽车的商业部署，包括用于公路货运、公共交通、城市废物管理、水处理和通用车队的汽车。
该项目从澳大利亚可再生能源署 (Arena) 获得了 2280 万美元的赠款，并通过其可再生氢商业途径基金从维多利亚州政府获得了另外 100 万美元的赠款。
GoAuto了解到，Arena 的资金将有助于可再生氢和电动汽车基础设施，以及补贴 15 辆氢燃料电池汽车的购买和运营，以帮助加快燃料电池汽车的普及。
FCEV 的竞技场资金将在车辆交付时支付。所有车辆都将由项目合作伙伴购买和拥有。
Toll Group、ComfortDelGro Corporation Australia、Cleanaway 和 Barwon Water 已承诺为其各自的车队购买氢燃料电池电动汽车，其中包括原动机、废水和城市垃圾收集车辆和公共汽车。
“我们很高兴能与 Viva Energy 合作，为独立车队建造澳大利亚第一个公开的加氢站，”Arena 首席执行官 Darren Miller 说。
“Viva Energy 和车队车辆使用现场生产的可再生氢进行加油的经验将为不同类型的氢燃料燃料电池汽车重型车辆的运行提供宝贵的见解。
他补充说：“随着电解槽技术价格的下降，该项目将是早期采用商业上可行的氢气和服务站模式的关键机会，这种模式可以在澳大利亚复制。”
Arena 此前曾与丰田合作资助轻型汽车氢燃料电池电动汽车项目，在其改造后的 Altona 汽车装配厂建设加油基础设施，以支持乘用车和叉车，而 BOC 将在布里斯班为乘用车车队安装一个加氢站。
Arena 还支持 Ark Energy 在其锌精炼厂和汤斯维尔港之间部署五台 FCEV 原动机。
Viva Energy 首席执行官兼董事总经理 Scott Wyatt 表示，该项目将为氢燃料汽车的交付提供整体解决方案，并将克服传统上一直是该行业关键障碍的“鸡与蛋”挑战。
怀亚特先生说，该项目说明了工业和政府共同解决商业道路运输部门碳排放的好处。
怀亚特先生说：“我们现有的合作伙伴与我们一起踏上这段旅程，我们分享他们对零排放交通未来意味着什么的兴奋。”
“这个项目让氢动力汽车上路，以证明它们在日常商业运营中的价值，同时减少我们每天依赖的重型车辆运输的碳足迹，”他补充说。
最初，Viva Energy 表示，几辆汽车将通过 Hyzon Motors 从澳大利亚和欧洲采购，而康福德高公司的两辆 FCEV 巴士将由澳大利亚制造商铝革命底盘公司 (ARCC) 制造和交付。
该公司表示，它还在与各种潜在的合作伙伴和氢燃料汽车制造商就购买和交付剩余的 FCEV 进行讨论。
“来自 Arena 的这笔资金为 Viva Energy 与长期客户合作打开了大门，以展示氢将在澳大利亚未来的交通运输中发挥的重要作用，”怀亚特先生说。
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