尽管在其继任者推出后继续生产的车型的概念主要涉及小批量专业汽车制造商和为发展中市场以剥离形式大量生产的传统车型，但沃尔沃并不急于停止其护身符XC90，尽管大型 SUV 的电池电动汽车 (BEV) 继任者将很快在南卡罗来纳州投入生产。
《欧洲汽车新闻》报道称，这家哥德堡制造商将继续对其大型 SUV(超过 7 万美元)进行外观调整和细节升级，即使在新的全电动旗舰车型开始在该品牌的生产线下线后，该车型仍将在瑞典生产2022 年末或 2023 年初的北美工厂。
“这是在查尔斯顿建造新工厂的优势，”沃尔沃即将卸任的首席执行官哈坎·萨缪尔森(Hakan Samuelsson)说。
“当混合动力车仍有市场，尤其是在美国和中国，我们为什么要关闭托斯兰达的旧车?”
XC90 是沃尔沃 2021 年全球第三畅销车型。在澳大利亚，瑞典品牌的七座车型阵容包括 B5 和 B6 2.0 升涡轮汽油轻度混合动力系统以及充电插头-在混合动力旗舰中，声称纯电动续航里程可达 77 公里。
沃尔沃计划到 2030 年成为纯电动品牌，该公司表示其下一代 BEV 预计将被称为 Embla，将成为该品牌的新旗舰。
然而，萨缪尔森先生表示，沃尔沃将继续生产第二代 XC90，这是该品牌在 2010 年吉利从福特手中收购该公司后的全新车型。
“我们甚至会考虑升级它，让它看起来更好一些，”萨缪尔森先生补充道。“但在技术方面，我们将投资于新一代全电动汽车。”
上周，沃尔沃宣布在托斯兰达投资 11 亿美元(15 亿澳元)，XC60 也在那里生产，以准备工厂生产新一代电动汽车，该品牌表示“将提供更好的续航里程和更快的充电时间”。成本更低。”
这将不是沃尔沃第一次在更换车型的情况下继续生产车型……目前的 XC90 从 2015 年 3 月到 2016 年底与第一代车型同时销售，《欧洲汽车新闻》指出。
事实上，沃尔沃在 2016 年售出了 927 辆第一代 XC90。在许多市场上，它被称为 XC90 Classic，以区别于当时的新一代车型。
沃尔沃汽车澳大利亚公司在 2021 年底成为市场上增长最快的高端品牌。尽管去年整个豪华车市场仅增长了 2.4%，但沃尔沃却以 17.5% 的同比增长创下了其历史上销量最大的一年。
该品牌将在 2022 年推出紧凑型 C40 Recharge BEV(基于沃尔沃模块化 CMA 平台并具有独特的 coupe-SUV 设计)以及更实惠的单电机 XC40 Recharge Pure Electric 车型。
“在确保 2022 年产量至少增长 20% 之后，沃尔沃汽车的情况将继续好转，”沃尔沃汽车澳大利亚公司董事总经理斯蒂芬康纳上个月表示。
“但我有决心并有信心进一步增长，并将继续推动更多生产以满足我们品牌的需求。”
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