据《汽车新闻》报道，丰田汽车将在本财年(至 3 月 31 日)第二次降低其全球生产目标，因为这家汽车制造商违反了持续的微处理器短缺问题，而且澳大利亚的汽车供应可能会继续受到影响。
丰田在本周发布的一份声明中表示，预计其全公司的产量将低于其 2021-22 财年的 930 万辆目标，其 2 月份的预计产量将下降 15 万辆至约 70 万辆。
“目前的需求非常强劲;因此，我们的目标是制定 2 月份的高产量计划，”丰田在声明中表示。
“但是，由于各行业对半导体持续需求的影响，我们调整了生产计划。
“由于修订，截至 2022 年 3 月 31 日的财政年度的全年产量预测预计将低于之前预测的 900 万辆，”声明总结道。
该声明没有详细说明任何新的生产目标或何时可能披露新的生产目标。据了解，微处理器短缺影响了丰田在国内市场的 14 家工厂中的 8 家的 11 条生产线。
预计放缓将影响丰田车型的供应，包括凯美瑞、C-HR、普锐斯和 RAV4，以及包括 IS、LS、NX 和 UX 在内的雷克萨斯车型。
丰田汽车北美公司还报告称，由于“供应链和 COVID 相关挑战”，当地工厂的汽车产量下降了约 25,000 至 35,000 辆。
尽管预测——以及相关的销售放缓——该公司公布本财年第二季度(7 月至 9 月)的营业利润增长了 48%，该公司称积极的成本控制政策和有利的外汇汇率是上升。
在当地，丰田表示，减产将继续在减缓向澳大利亚客户交付一些车辆方面发挥作用。
包括 RAV4 在内的车型的漫长等待名单已经有据可查，但丰田澳大利亚发言人告诉GoAuto 新闻，全国各地的经销商最适合根据具体情况向个别客户提供具体的交货时间建议。
“丰田澳大利亚公司继续与我们的全球生产有轨电车密切合作，为我们的经销商和客户提供支持。与我们的母公司一起，我们正在尽一切努力让客户尽快使用他们的新丰田汽车，”发言人说。
“我们要求客户寻求更新他们的个人订单，请联系他们当地/首选的经销商，他们最适合提供帮助。我们向遇到延误的客户表示歉意，并衷心感谢他们的耐心等待。”
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