本田宣布将与中国子公司东风本田在中国武汉建立新的汽车生产工厂。
位于湖北省中部的电池电动汽车 (BEV) 制造厂计划最早在 2024 年生产第一辆汽车，并计划在中国电池制造商宁德时代的帮助下年产 120,000 辆汽车。
宁德时代(Contemporary Amperex Technology Company Limited)签订合同，供应 56GWh 电池，为本田纯电动和插电式电动混合动力汽车供应至 2027 年。
东风本田新的 63 万平方米工厂将有可能成为国内市场本田纯电动汽车的主要生产设施，最终将本田的全球电动汽车产能提升 15% 以上。
本田此前宣布，它计划到 2040 年在全球选定的主要市场仅销售电池电动和氢燃料电池汽车。
据了解，武汉新工厂可能是首批生产本田即将推出的全电动 HR-V 的工厂之一，这款小型 SUV 于去年底以 e:NP1(如图)在中国国内市场亮相。
“中国处于技术创新的前沿，因此我们将寻求通过为中国客户引入领先的技术和产品来快速做出反应，”本田首席执行官 Toshihiro Mibe 在去年宣布 e:NP1 时表示。
他补充说：“到 2030 年，电动汽车和燃料电池汽车在包括中国在内的所有主要市场的整体销售额中的比例将增加到 40%，到 2035 年增加到 80%，然后到 2040 年在全球增加到 100%。”
本田 e:NP1 提供高达 500 公里的续驶里程，采用品牌的最新车载技术，包括 Honda Sensing 360 驾驶辅助和安全技术、10.25 英寸液晶数字仪表盘和全新的 Connect 3.0 信息娱乐系统，现在可通过 15.2 英寸纵向触摸屏访问。所有这些都具有无线更新功能。
据了解，这款城市大小的 SUV 可为前轮提供高达 150kW 的功率，最高时速可达 150km/h。据报道，该电池组可提供 68.8kWh 的电量。
e:NP1 是本田计划在未来五年内向中国市场推出的 10 款新电池电动汽车之一。其他 e:N 系列车型包括两门轿跑车、四门 GT 车和另一款名为 e:NS1 的小型 SUV。
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