新西兰在 2021 年创下了新车注册记录，比之前的最佳数字(2018 年创下的)高出 3768 辆，比2020的销售数字高出 38.3%。
汽车工业协会 (MIA) 首席执行官大卫克劳福德表示，12 月的销量尤其令人印象深刻，当月注册量为 12,097 辆，比 2020 年同月增长 44.3%(或 3714 辆)，创下历史新高。
福特 Ranger 是该国 12 月份最畅销的汽车，也是当年最受欢迎的销售车型。
总体而言，新西兰在 2021 年注册了 165,287 辆新车，比 2020 年增加了 45,837 辆。
克劳福德先生说，新西兰的车队组合正在发生变化，混合动力和电动汽车的数量比以往任何时候都多。他表示，2021 年也是乘用车和 SUV 销量最强劲的一年，也是轻型商用车销量第二强劲的一年。
具有某种形式电气化(混合动力、插电式混合动力或电池电动)的车辆在 2021 年强劲增长。总共售出 13,794 辆混合动力汽车，比 2020 年增加 5127 辆，同时售出 6899 辆电动汽车，比 2020 年增加 5345 辆和 2461 辆插电式混合动力汽车，增加 1705 辆。
2021年最畅销的电动车型是特斯拉 Model 3(3271 辆)、MG ZS(872 辆)和现代科纳(825 辆)。
在细分方面，中小型乘用车在 2021 年占据了大部分销售份额，占所有销售车辆的 56%。
在 12 月份，中型 SUV 以 19% 的市场份额领先，紧随其后的是紧凑型 SUV(17%)和皮卡/底盘 4x4(16%)细分市场。
事实上，实用型车型在 2021 年全年的销量特别好。福特 Ranger 的销量为 12,580 辆，领先于丰田 HiLux 的 8430 辆销量。这两款轻型商用车均位居当年最畅销乘用车三菱欧蓝德之首，销量为 6506 辆。
全年，丰田、三菱和福特分别以 29,258 辆(18% 的市场份额)、20,140 辆(12% 的市场份额)和 17,286 辆(10% 的市场份额)的销量位居销售榜首。
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