澳大利亚的新车销量在 2021 年突破了百万辆大关，比上一年的总销量增长了 14.5%。去年，澳大利亚总共售出了 1,049,831 辆新车。
丰田以 223,642 辆 (21.3%) 位居澳大利亚新车销量榜首，进口商在新车销量排名前 10 位中占据了 5 位。
尽管 大流行、相关的国际供应问题以及当前全球微处理器短缺的持续影响，但强劲的直接销售数字仍然存在;丰田、马自达和现代在 2021 年排行榜上的销量特别高。
联邦汽车工业商会 (FCAI) 首席执行官托尼·韦伯 (Tony Weber) 表示，在大流行限制的背景下，澳大利亚的新车市场仍然乐观。
韦伯先生说：“尽管大流行限制了 2021 年进入展厅的机会，但澳大利亚消费者找到了购买新车的方法，并且数量可观。”
“全球微处理器短缺，加上大流行，影响了整个澳大利亚的汽车销量。汽车制造商将在 2022 年继续努力加强供应链。”
韦伯先生指出，澳大利亚买家一直偏爱 SUV 和轻型商用车。2021年共售出531,700辆SUV，占所有新车销量的一半以上，同比增长16.9%。
轻型商用车销量比 2020 年的总销量增长 23.2%，实用新型占所有新车销量的 23.2%，共售出 253,254 辆汽车。事实上，LCV 车型占据了 2021 年整体畅销车型前 10 名中的四款。
但似乎SUV和LCV销量的高比例是以传统乘用车销量为代价的。与 2020 年相比，2021 年掀背车和轿车车型的销量下降 0.2% 至 221,556 辆，这一数字低于澳大利亚最受欢迎的品牌丰田汽车在同年的销量。
丰田再次成为 2021 年销量最高的品牌，售出 223,642 辆汽车，占整体市场份额的 21.3%。品牌的新车销量是第二名马自达的两倍多(101,119 辆和 9.6% 的市场份额)，是第三名现代汽车销量的两倍(72,872 辆和 6.9% 的市场份额)。
福特在 2021 年以 71,380 辆汽车销量(6.8% 的市场份额)排名第四，而起亚以 67,964 辆汽车销量(6.5% 的市场份额)排名第五。
2021 年进口到澳大利亚的大多数车辆来自(350,934 辆)，领先于泰国(230,520 辆)和韩国(145,025 辆)。不出所料，2021 年这里售出的本地制造车辆为零。
FCAI 表示，在所有售出的乘用车、SUV 和 LCV 中，超过一半 (51.3%) 注册为私人所有者。
与 2020 年相比，电动汽车增长了 191.1%。然而，在澳大利亚销售的所有新车中，纯电动汽车的占比不到 0.5%。
汽油乘用车是 2021 年销售的所有燃料类型中最受欢迎的(580,495)，领先于柴油(346,990)、混合动力(70,466)、电池电动(5149)和插电式混合动力(3,372)车型。2021 年，全国共售出 38 辆氢动力汽车。
“虽然这个数字可能看起来令人印象深刻，但重要的是要注意，通过 VFACTS 报告的整体电动汽车销量仅占总市场份额的 0.49%，”韦伯先生说。
“在这种情况下，我们必须认识到政策目标应该是降低我们的二氧化碳排放量，而不是满足特定类型技术的销售目标。FCAI 仍然需要以与技术无关和可实现的减排目标的形式发挥国家领导作用，”他补充说。
12 月(2021 年)市场新车销量为 78,402 辆，比去年同月减少 17,250 辆(-18.0%)。12 月有 24 个销售日，而去年同期为 23 个，但这导致每天减少 892 辆汽车销售。
12 月乘用车销量同样同比下降-5481 辆(或-27.4%)，SUV 和LCV 市场也分别下降-9125 辆(或18.4%)和-2759 辆(或-12.2%) .
丰田是 12 月份的市场领导者，其次是马自达和现代。
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