全球安全科学领导者 UL 宣布，该公司已被荷兰车辆管理局 (RDW)指定 为包括乘客在内的车辆审计和测试的技术服务机构汽车、货车、卡车和公共汽车，以符合联合国两项重要的汽车网络安全法规。
这些法规包括联合国第 155 号条例 ( UN R155 )，涵盖网络安全并要求联网车辆具有经过认证的网络安全管理系统 (CSMS)，以及联合国第 156 号条例 ( UN R156 )，涵盖软件更新管理系统 ( SUMS) ) 对于联网车辆。RDW 对车辆符合 UN R155 和 UN R156 的批准也适用于所有 27 个国家和全球 37 个国家，包括澳大利亚、、韩国和整个英国等。
CSMS 框架作为一种基于风险的系统方法，定义了组织流程、职责和治理，以管理与车辆网络威胁相关的风险。软件更新管理框架定义了系统控制和符合既定准则，以确保软件更新不会降低车辆安全性。
“RDW 多年来一直与 UL 密切合作，其中包括准备联合国欧洲经济委员会关于网络安全和软件更新的 R155 和 R156 条例以及汽车网络安全工程的 ISO/SAE 21434 行业标准，” Gerard Doll说，RDW 的车辆监管和车辆准入主管。“UL 带来了来自其他具有重要安全治理的生态系统的专业知识，这些生态系统是多利益相关者、全球性的，并且结合了信息技术和运营技术，类似于汽车行业。我们很高兴能够继续利用 UL 的专业知识来帮助确保任何引入荷兰道路的联网车辆创新都是以安全可靠的方式进行的。”
解决软件更新和软件更新管理系统的 UN R155 和 UN R156 已通过 UNECE 的世界车辆法规协调论坛通过，并通过为汽车制造商建立明确的性能和审计要求，专注于车辆的网络安全和软件更新。它们要求在四个不同领域实施措施：
管理车辆网络风险
通过设计保护车辆并降低价值链上的风险
检测和响应整个车队的安全事件
提供安全可靠的软件更新并确保车辆安全不受影响，为车辆软件的无线 (OTA) 更新引入了法律依据。
UL 拥有超过 500 名国际安全专家，凭借行业领先的汽车标准和最佳实践知识与全球客户合作。UL 的代表是关键标准组织和行业联盟的参与者和顾问，例如国际标准化组织、联合国世界车辆法规协调论坛等。UL 还拥有广泛的网络安全专业知识，拥有全球物联网 (IoT) 和运营技术 (OT) 安全实验室网络、安全专家和顾问，他们在汽车生态系统的全球安全标准、框架和最佳实践方面拥有专业知识。
“不断提高的消费者期望正在推动汽车制造商及其供应商转型并加快创新速度，同时建立和保持信任。汽车和移动出行公司明白，他们必须通过创新来保持竞争力，” Chante Maurio说，UL 身份管理和安全事业部副总裁兼总经理。“随着对连接性、互操作性、透明度和安全性的期望不断提高，以及电动和自动驾驶汽车的快速发展，他们必须创造消费者可以信赖的安全可靠的创新。虽然这些机遇和挑战是巨大的，但我们 UL 很荣幸在帮助推动他们取得成功方面发挥作用，并继续与 RDW 和其他监管机构、审批机构和汽车行业建立合作关系，以建立一个更安全、更有保障的世界。”
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