GRCorolla的禁运终于解除了，这意味着我们可以告诉你标准车是一流的。限量版轻量级Morizo甚至更好，但这是一款以CEO的赛车昵称命名的汽车。
我们还有一些与GR相关的新闻，但喜忧参半。GRYaris正在获得GRCorollaMorizo版中使用的更强大的1.6升三缸发动机。这两款车都使用相同的1.6升涡轮增压三缸发动机，在Yaris中，它产生257马力和266磅-英尺的扭矩。在Morizo中，功率高达300hp和295lb-ft。
坏消息是，最小的GR很可能永远不会越过池塘，大多数模型将直接发送到英国。
GazooRacing的总工程师NaoyukiSakamoto在最近接受Autocar采访时证实了这项开发工作。开发工作实际上是在公众面前完成的。GRCorolla的动力总成由SuperTaikyu赛车系列中的改装GRYaris赛车执行。
硬核GRYaris也将带有Morizo的名称。丰田是否确认其GR产品的所有硬核版本都将带有Morizo的绰号?如果是这样，会有SupraMorizo吗?
Sakamoto确认Yaris有足够的空间容纳“RollaMorizo”中使用的密齿比变速箱。该平台唯一无法应对的是排气系统，但丰田有足够的资金来开发新的轻量化系统。
为什么要轻量级?因为剩下的车会。GRCorolla重3,249磅，非常有趣。标准GRYaris的重量减轻了427磅，整备质量为2,822磅。然而，丰田认为还有改进的空间。与其较大的兄弟姐妹一样，GRYarisMorizo版将把后排座椅和最舒适的功能扔到门外。它只会保留一个基本的信息娱乐系统和单区气候控制。
由于这种对轻盈的疯狂关注，YarisMorizo将在不到4.5秒的时间内达到60英里/小时，并且很容易超过155英里/小时。
坂本承认，虽然开发工作已经完成，但这款车仍在等待上级的批准。鉴于丰田目前正在进行中，如果它没有获得批准，我们会感到惊讶。
丰田也在开发一款不那么硬核的YarisGR，因为它目前奇怪地位于自己的小众市场中。如果丰田让发动机失谐并放弃AWD系统，它将与PoloGTI和福特FiestaST等汽车展开更激烈的竞争。
AkioToyoda确实兑现了他不再制造无聊汽车的承诺。十年前，谁能预料到丰田会制造拉力赛车的认证特价?更重要的是，谁能预料到这家以制造可靠(无聊)汽车而闻名的巨头最终会成为手动变速箱的救星之一?
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