围绕新款2023玛莎拉蒂GranTurismo的所有炒作都直指电动Folgore版本，该版本在蒙特利汽车周之前被发现。一年多来，玛莎拉蒂一直在取笑其即将推出的电动双门轿车，但在一组新图片中，玛莎拉蒂在正式亮相之前展示了新款GranTurismo，让这款车脱离了隐喻。
与之前的预告片和泄漏不同，这些照片展示了配备3.0升双涡轮增压NettunoV6的燃气动力车型。玛莎拉蒂表示，V6GranTurismo将采用Modena和Trofeo内饰。
除了引擎盖和车门上的一些玛莎拉蒂三叉戟贴花外，这看起来就像完成的GranTurismo。头灯与MC20超级跑车有些相似，尾灯也是如此。总体而言，外形与即将离任的GranTurismo相差无几，这是个好消息，因为它是2000年代中期最漂亮的汽车之一。
玛莎拉蒂尚未分享任何内饰图片或发布性能规格，因此仍有一些细节可以留待首次亮相。在MC20中，NettunoV6通过八速双离合变速器产生621马力和538lb-ft的输出功率。
如果我们不得不猜测，GranTurismo将接收该发动机的失调版本，产生接近GrecaleTrofeo中的523hp的功率，并将使用不同的变速器，可能是自动变矩器。GranTurismoTrofeo应该比Modena产生更多的动力，但有多少额外的动力是未知的。
由于这些照片几乎没有让人想像，玛莎拉蒂要到明年才能完全展示这辆车，这很奇怪。这很容易成为最近记忆中最耗时的汽车之一，看看最终产品是否符合积累将会很有趣。
尽管这家汽车制造商已经发布了无数的预告片，但我们对GranTurismo的发布时间表仍然知之甚少。全球发布将于2023年进行，但尚不清楚Modena和Trofeo是否会与电动Folgore同时发布。玛莎拉蒂同时展示了汽油动力和电动Grecale车型，但后者要再过一年才能上市。
这将很容易成为该车型75年历史上最重要的GranTurismo，因此玛莎拉蒂无法承受这次发布的失败。从我们目前看到的情况来看，等待是值得的。
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