经典问题永远是世界爱好者津津乐道的问题。那是因为经典一词是一个包含很多复杂性和细微差别的词。除了简单地暗示一辆汽车是好的，获得经典地位意味着一辆汽车已经超越了它的地位，即使有(或因为)后见之明的 20/20 愿景，它也受到了所有汽车爱好者的喜爱。
经典车型显然不错，比如保时捷 911;出奇的好，比如Mk1 Golf GTI;被历史救赎，如布加迪EB110;或者一个没有经济意义但看起来很酷的登月计划，比如 DMC DeLorean。
所有这些都让我们想知道，未来几年什么跨界车或 SUV将成为经典。这个问题被问得有些不屑一顾，我认为探索了一些关于汽车如何成为经典的有趣事情。
问这个问题的人暗示道路上没有任何跨界车或 SUV 具有使BMW E30 M3、Toyoa AE86 或 Toyota Mk IV Supra 成为经典之类的品质，而我几乎找不到错误。尽管福特的命名政策，我真的想不出一辆真正感觉像野马的现代 SUV。
但我不认为这些是唯一的经典。例如，大众微型客车与 Supra 并没有太多共同之处，但不可否认的是，它是经典之作。以至于大众汽车把它带回来了。
对于这个 QOTD，我想知道哪些跨界车或 SUV，如果有的话，有朝一日会成为经典。Volkswagen Tiguan 或Buick Envision之类的车型，尽管它们的高度，但主要是为公路设计的，不像 Jeep Wrangler 或 Toyota Land Cruiser，它们是针对越野爱好者的。
我对这个问题特别感兴趣，因为我认为我不会预测任何小型货车会成为经典。然而，我们正在慢慢地看到越来越多的人在小型货车中长大，现在他们深情地回顾丰田 Previa 之类的东西。我承认这些绝不像 90 年代的丰田 Celica 那样有价值，但我认为它们证明即使是为大众设计的车辆也可以成为经典，在某种意义上。
我认为一些现代 SUV 也是如此。当然，像保时捷 Macan 或 Cayenne 之类的东西可能会成为经典，但我也认为一些 RAV4 和第一代 Tiguan 在体现一代设计趋势的同时提供了足够的吸引力，并且受到年轻人的喜爱，从而引起未来爱好者的兴趣.
但是你怎么看?什么样的 SUV，如果有的话，会让像你我这样的车迷在 20 年后回顾并认为“你知道，那是一个非常好的。我愿意在上面浪费钱”?
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