今天我就来分享一下试驾潮流新物种广汽丰田CHR的个人分析。众所周知，无论是在大众还是在汽车媒体上都是好的。至于产品闻起来好不好，还是可以通过测试来分析试驾潮流新物种广汽丰田CHR的产品力。让我们看一看。
“嘿，C-HR？你的汽车非常漂亮。多少钱？”这是拍摄过程中路人问得最多的问题。除此之外，回头用手机拍照的人就更多了。连我的“假”车主也很享受这种被人看的感觉。
广汽丰田C-HR自首次公开亮相以来，一直是车界关注的焦点。除了酷炫的外观，这款来自TNGA平台的首款SUV还有哪些核心竞争力？空间呢？动力和操控呢？14.48-17.98万元的性价比如何？围绕这些问题，我们来全面看看这款和凯美瑞一样火的丰田全球战略SUV——广汽丰田C-HR！
聚焦，新时代，颜值王
丰田C-HR的全称是“紧凑型高骑士”、“Cross Hatch Run-about”还是“Coupe高骑士”？不用担心，差不多理解为“小钢炮控的SUV”。青春是它最耀眼的地方，宽大的身材，低矮的身材，肌肉发达的体型，造就了独特的身材比例，上半身紧凑，下半身强壮。完美融合了SUV和coupe的元素，拍照发朋友圈也能赞。
大灯也是C-HR的一大亮点，全系标配自动大灯和日间行车灯。除了最低配的两款，其他都配备了远近光自适应切换系统。这样的配置在同行中非常少见，安心使用更安全。至于光源，有卤素灯和LED光源。
得益于大量钻石切割元素的应用，C-HR小巧的机身在力量和速度之间有着很好的平衡。从试驾中，我们不禁感叹，这样一款各有侧重的新潮SUV，无论什么颜色，在繁华的闹市或乡村小巷都是一道独特的风景，吸引了无数的目光。
充足的配置空间比预想的要大。
“小型SUV也采用两厢设计，所以空间一定很小吧？”相信这也是大部分人对C-HR好奇的地方，由于轿跑造型，C-HR看起来身高很低；其次，隐藏式后门把手设计，使得B柱与C柱之间的距离更短；综合来看，第一印象就是头部和后排空间会大大缩小。
空间的大小不是凭感觉就能决定的。比如9.7寸的ipad，在孩子手里是巨无霸，但在姚明手里几乎就是个玩具。C-HR的车身尺寸为4405/1795/1565mm，轴距为2640mm。相比本田缤智、别克昂科拉、现代ix25等几个对手，CR-V的轴距只有2660mm。
C-HR的后排座椅设计巧妙，其水平线低于预期高度，为后排乘客的头部空间腾出了更多空间。在这里，我们还需要再次提到丰田的TNGA平台。TNGA致力于提升动力、驾驶、操控等性能，这些都离不开更好的“低重心”设计。所以，亲身体验后你会发现，其实C-HR的内部空间并不小，只是外观太容易产生错觉。
C-HR配备了丰田最新的Toyota Safety Sense(丰田防撞辅助套件)，包括PCS预碰撞系统、LDA车道偏离预警系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统。此外，C-HR还采用TNGA全新GOA高强度车身，全系标配10安全气囊，安全性被照顾到极致。
我觉得高端品牌往往体现在很多细节上，而不是产品定位高，他就高。或许这款产品在其他细节上做得不错。唯一的问题是，对于试驾潮流新物种广汽丰田CHR的品牌认知度，消费者还需要进一步了解。希望这篇文章能帮到你。
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