导读
传奇的调音师轩尼诗表演展示了它所谓的世界上第一辆双涡轮增压C8雪佛兰克尔维特。
总部位于德克萨斯州的工程公司在周末的研讨会上发
传奇的调音师轩尼诗表演展示了它所谓的世界上第一辆双涡轮增压C8雪佛兰克尔维特。
总部位于德克萨斯州的工程公司在周末的研讨会上发布了一个YouTube视频，上面有强制进料的HPE1200(用于轩尼诗性能工程1200HP)。听起来好像没有其他的C8克尔维特。
旋转的轩尼诗C8展现出惊人的活力，然后发出沙哑的声音，与370kW/640Nm 6.2升V8动力的克尔维特不同。后者预计将于2021年初以Z51的形式在Down Under销售。
轩尼诗为C7和C8轻巡洋舰提供了许多升级，但这次它在已经强大的中置发动机C8的LT2 V8上安装了两个涡轮增压器。
这使得它与即将推出的克尔维特ZR1具有相同的配置。据悉，克尔维特ZR1将搭载先进的双涡轮DOHC V8混合动力系统，可产生900马力(671千瓦)的高功率。
亨尼西表示，通过双涡轮增压器、强化内部零件(包括锻造铝活塞和锻钢连杆)、10.0: 1的压缩比，以及由ECU调整和升级的八速双离合自动变速器，可以实现1200马力(895千瓦)的输出。
它说双涡轮C8的后备箱空间仍然可以容纳两个高尔夫球袋，如果你不是涡轮风扇发动机，C8也可以使用700马力(515千瓦)的增压器套件。
轩尼诗在它的脸书页面上说，“世界上第一艘双涡轮增压V8护卫舰由业内最优秀的人制造，并在其YouTube频道上添加，”听听V8交响乐，LT2，里面装了几只蜗牛。敬请期待C8克尔维特的进步！"
考虑到C8克尔维特Z51仅用2.9秒就达到了60英里/小时(97公里/小时)的速度，我们认为轩尼诗C8可以非常快——如果它可以将大约900千瓦的功率降低到地面。
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