汽车详评:菲亚特博越外�

冯雯策
导读 今天我就来分享一下个人对菲亚特博越外观的展示分析。众所周知,无论是大众还是汽车媒体,都是好的。至于产品闻起来好不好,我们还是可以

今天我就来分享一下个人对菲亚特博越外观的展示分析。众所周知,无论是大众还是汽车媒体,都是好的。至于产品闻起来好不好,我们还是可以通过测试来分析菲亚特博越外观上表现出来的产品力。让我们来看看:

8月12日,菲亚特博越自动变速器正式上市。这次上市的有两款,分别是1.4T自动豪华版和1.4T自动至尊版。它们的价格分别是21.9万元和23.9万元。具体售价如下:

博越自动挡车型搭载的是Dualogic(智能双模)6速手自一体变速箱,由马瑞利公司研发。可以模拟优秀驾驶员的驾驶习惯,实现自动离合控制和换挡。它是一个带电子控制和自动换档的手动变速器。电控自换挡手动变速器的操作与普通自动变速器相似,但在能量损失和燃油经济性方面比自动变速器有更好的表现。

Bo搭载1.4T发动机,可工作于两种模式。平时驾驶时它的最大功率是110马力,但如果按下中控台上的SPORT按钮,发动机的最大功率可以升到150马力。对于一台排量只有1.4L的发动机来说,这样的动力表现已经很可观了。

约伯的BlueMe娱乐系统也是一大亮点。这个系统是微软支持的,但其实它能实现的功能并不算太新。主要功能有蓝牙免提电话、语音指令和USB外接资源连接。

博越于2008年8月正式在国内上市,但由于价格、品牌等诸多因素的影响,销量一直低迷。因此,自动投放市场的博越承担了增加销量的重任。但增加自动挡车型能否挽救菲亚特进口车的颓势,还有待观察。

我觉得高端品牌往往体现在很多细节上,不是产品定位高,他就高。或许这款产品在其他细节上做得不错。唯一的问题是,消费者需要更多地了解菲亚特博越的外观和品牌认知度。希望这篇文章能帮到你。

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