该特斯拉皮卡车是在这里。埃隆·马斯克(Elon Musk)今晚在洛杉矶展示了特斯拉Cybertruck，在今年的洛杉矶车展上大放了一把弓，已经看到了电动福特野马Mach-E的光芒。特斯拉以揭露的方式完全直率地发挥了作用，但我们仍在努力相信整件事并不是一个大笑话。如果不是，那么，这里是所有详细信息。
我们没有一切(事实上，还有很多遗漏)，但是马斯克仍然给了我们很大的一块咀嚼物。从尺寸的角度来看，Cybertruck与其他231.7英寸长的全尺寸皮卡相似。这就是比较和相似之处结束的地方。外观设计与众不同，以至于几乎不像皮卡。看看吧。“ Cybertruck”这个名字现在变得更有意义了。它看起来几乎不像量产车，风格上更像概念车。
它在三种不同的动力总成选项之间使用1-3台电动机。单电机后轮驱动版本将在6.5秒内达到60 mph的时速，续航里程为250英里。这辆基本卡车将能够拖曳7,500磅，额定载荷为3500磅。与之相比，双电机版本更上一层楼。它具有全轮驱动(前面是一台电动机，后面是一台电动机)，将在4.5秒内达到60 mph的速度，并拖曳10,000磅。马斯克声称最高级别的三电机(阅读：“格子”动力总成)赛博卡车将能够充满电行驶500英里。它还将在2.9秒内加速到60英里每小时，并在10秒钟内完成四分之一英里。该版本的牵引能力为14,000磅。就像拖曳重物会影响您的汽油行驶里程一样，电子行驶里程也会受到Cybertruck后面的负荷的影响。
这辆卡车的价格也许是今晚要透露的最重要的信息。特斯拉表示，Cybertruck的起价为39,900美元，然后开始上涨，这还没有激励措施。它的更大范围和更强大的装饰会更昂贵，最快的远程版本的价格范围一直到69,900美元。中档Cybertruck将为49,900美元。马斯克说，自动驾驶仪也可以选装。
就像大多数特斯拉所揭示的那样，马斯克拥有一系列精巧的功能可以炫耀。该部门并不缺少赛博卡车。它具有带有自适应行驶高度的自适应空气悬架。马斯克声称最大乘坐高度约为16英寸。马斯克强调了车身的坚韧性和抵御车门内壁损坏的能力，将多种破坏手段带到了卡车上。根据Musk的说法，不锈钢主体的防弹能力高达9毫米。在特斯拉的Supercharger网络上，充电将达到约250 kW。
床的长度为6.5英尺，但我们对其操作尚不完全清楚。有一个盖，但是它确实像普通的皮卡床一样打开。Cybertruck的内饰目前看起来像是一辆完整的概念车，但也非常类似于Model 3。中间只有一块17英寸的大型平板电脑，其他都没有。此时，方向盘也比整轮更像是操纵杆。
在谈到特斯拉产品时，时机始终是个问题，因为最后一辆被展示的大型汽车(Y型)仍未交付给客户。特斯拉声称，Cybertruck的后驱版将在2021年下半年上市，而更快的版本将在2022年发布。这还有很长的路要走，因此，希望这些预测能保持不变。特斯拉透露，通常有意购买的人可以在特斯拉的网站上保留它。
除了Rivian R1T(预定于2020年秋季上市)外，当今的电动皮卡市场也缺乏竞争。无论福特和通用汽车公司已承诺其生产的卡车电动版本，但我们还没有看到这些卡车被揭示。在评论中听起来不错。我们相信大家都有很多话要说。
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