导读
我们被告知，法拉利正准备推出812 Superfast的敞篷版。不，但对它幸运的主人来说，它可能更好，并给我们一个理想结果的概念。
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我们被告知，法拉利正准备推出812 Superfast的敞篷版。不，但对它幸运的主人来说，它可能更好，并给我们一个理想结果的概念。
你在这里看到的是法拉利SP3JC，马拉内罗特别项目部的最新一次性产品。它基于812，但正如你所看到的，它有一个开放的驾驶舱和相当独特的涂装，这可能不是每个人都喜欢，但显然代表了一个非常著名的客户的个人品味。
SP3JC是由一个约翰科林斯人委托的。并不是亚特兰大老鹰队的职业篮球运动员(虽然我们确定他有自己的酷炫赛车)，而是Talake-Talake背后的经纪人，英国(甚至世界)经典跃马的杰出经销商之一。
柯林斯的商业头脑和专业知识使他多次成为千万富翁，据报道他的净资产超过1亿英镑。这是你处理大约1750辆法拉利古董车的销售所能得到的。然而，这显然是他的全部，因为蒙扎SP1和SP2赛车显然不够专属。
充其量技术细节还是很少的，但是我们可以看到，812经过了大量的修改，把它改造成了SP3JC。注意整个车架的挡风玻璃，防滚铁环集成在后甲板，通风口切入引擎盖。同时，这种独特的涂漆外观似乎让人想起了20世纪50年代或60年代的一些赛车法拉利，蓝色的鼻子和银色车身上的黄色条纹。就个人而言，这可能不是我们会走的路，但我们坦率地承认，科林斯可能比我们更了解马拉内罗最美最悠久的历史。
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