尽管母公司福特一直以MustangMach-E和F-150Lightning等产品引领电动汽车的发展，但其林肯豪华品牌却落后于包括凯迪拉克在内的竞争对手。林肯计划到2026年发布五款新的电动汽车，其中包括一款由StarConcept预览的Aviator尺寸的SUV。继广受好评的Star概念车之后，林肯将在蒙特利汽车周上推出一款名为L100概念车的惊艳电动车。
ModelL100以向公司首款豪华车1922年的L型车致敬而命名，旨在庆祝一个世纪的美国奢华。林肯表示，这一最新概念突破了其QuietFlight设计语言的界限，以想象“明天的终极汽车避难所”。
“林肯一直是世界上最经久不衰、最时尚的汽车品牌之一，在许多方面，它完美地定位于以卓越设计、零排放和技术为主导的体验所定义的第二个世纪，”福特执行官比尔福特说椅子。“林肯对我和我的家人，尤其是我的父亲和祖父来说，一直都很特别。如果说林肯的长寿秘诀之一，那就是品牌能够平衡其核心价值观与创新和创造未来的愿望。”
由于这只是一个概念，因此范围和功率规格等细节很少。林肯表示，这款车使用下一代电池和电池组技术，可以将整车视为一个系统。这将实现“改变游戏规则的能量密度”并有助于最大化内部空间。从未来的概念舱来看，林肯想象里面会有很大的空间。
乘员通过两个反向铰链门(又称自杀门或教练门)和像战斗机一样的升降玻璃顶篷进入车辆。当然，这两个细节不太可能达到量产。中控台包括一个交互式棋盘和一个以宝石为灵感的控制器，它取代了传统的方向盘。林肯表示，L100型是一款自动驾驶汽车，因此控制器并不是绝对必要的。
由于林肯将L100型设想为自动驾驶，该公司可以自由地以传统汽车没有意义的方式打开机舱。例如，前排座椅可以翻转，以更加社交化的方式面向后排乘客。
福特首席设计官AnthonyLo表示：“概念车让我们能够重新构想和说明如何在先进技术的帮助下实现新体验，并让我们的设计师比以往任何时候都拥有更多的创作自由。”“借助L100型，我们能够以发展我们QuietFlight品牌DNA的方式突破界限，并改变我们对林肯未来设计的看法。”
在外观上，L100型表明林肯还没有准备好在以电动汽车为重点的未来放弃轿车。底特律的竞争对手凯迪拉克最近在热烈的掌声中展示了价值300,000美元的Celestiq，林肯看到了创造同样令人瞠目结舌的电动汽车的机会。流线型设计离地面极低，应产生较低的阻力系数。智能轮罩使用照明和传感器检测电池寿命，进一步帮助汽车在空中滑行。
虽然我们喜欢ModelL100的外观，但这只是一个概念。凯迪拉克Celestiq已经确认投产，所以除非林肯宣布这将是下一代汽车，否则我们仍然会让通用汽车在这里获胜。
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