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1、 帕杰罗、金萱、欧蓝德、依格、金昌。帕杰罗搭载第二代超选四驱系统,可以在后驱、全时四驱、差速锁状态之间切换。差速器和后轮轴差速器是手动锁止的,加上四轮电子限滑。其功能可谓非常强大。任何车轮只要有附着力,都可以轻松脱困,电子系统的工作也很有效。但是发动机低速运转,扭矩却很好,低速四驱爬陡坡。
2、 罗的观点是,便宜一点的帕杰罗劲畅,搭载的是超级四驱系统(SSI)。从分动箱的档位来看,它还有,Lc,Lc常见档位。日常驾驶中,无论是(高速)还是(高速四驱)模式,都是后轮驱动。只有当后轮打滑时,集成在分动箱中的粘性联轴器才会将动力分配到前轴。
3、 帕杰罗劲畅可以算是帕杰罗的成本解决方案。四驱系统有所简化,但实际性能没有明显差距,只是驾驶质感粗糙。如果你对舒适性要求不高,喜欢硬越野的感觉,花钱又不多,那么杰罗姆金昌就是合适的选择。
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