道奇怎么敢将跨界车作为其速度周计划的一部分推出，到目前为止，该计划包括一辆新的挑战者敞篷车和一个飙车滚动底盘，以及大量的展示和预告片，让这辆汽油动力肌肉车轰动一时?
新大黄蜂不是典型的跨界车。道奇说大黄蜂打开了通往肌肉兄弟会的新大门。为了支持这样一个大胆的声明，道奇还透露，大黄蜂将成为最快、最快、最强大的紧凑型多功能车，售价不到30,000美元——证明该品牌不会追随你典型的跨界买家。
业绩亮点
有两种性能可供选择，均采用标准全轮驱动。HornetGT由名为Hurricane4的2.0升涡轮增压四缸发动机提供动力。它将成为该细分市场中最强大的燃气发动机，可产生268马力和295磅-英尺的扭矩。
R/T内饰是1.3升涡轮增压插电式混合动力车，但不是我们所知道的。就像迈凯轮对P1所做的那样，道奇使用电力来提高性能而不是节省燃料，赋予大黄蜂超过288马力——确切的输出仍在确定——和383磅英尺的扭矩。30英里的电动续航里程只是15.5kWh锂离子电池的巧合，尽管它也可以通过三种混合动力驾驶模式做到这一点。
我们对混合动力车的PowerShot功能更感兴趣。通过将两个换档拨片拉到方向盘后面，您可以获得额外的25马力爆发力。结果是0-60英里/小时的时间为6.1秒，而GT在6.5秒内完成相同的时间。
大黄蜂是平台共享的产物。它基于与阿尔法罗密欧Tonale相同的平台，但顶部带有道奇设计DNA。引擎盖集成了吸热器，而前大灯则提醒人们这辆SUV的来源。尽管挑战者和冲锋者将在今年年底前死去，但他们的DNA将继续存在于大黄蜂的设计中。
在后部，它有一个尾灯，可扩展车辆的宽度。该灯具有点亮的红色标志，以及中心的发光道奇菱形标志-道奇的第一个。
作为光环模型，R/T采用18英寸石墨灰合金，而GT则采用17英寸银色轮毂。两种型号都可以订购BlacktopPackage或TrackPack，后者将车轮撞到20英寸尺寸。
正如我们对道奇所期望的那样，外部颜色名称既生动又有趣。可用选项包括AcapulcoGold、BluBayou、BlueSteele、GrayCray、HotTamale、QBall和8Ball。
在真正的高性能汽车时尚中，内部设计以驾驶员为中心，中控台向飞行员的方向倾斜。
配备12.3英寸数字仪表盘和运行最新Uconnect5操作系统的10.25英寸信息娱乐系统可供选择。后者具有所有必要的连接功能，包括无线AppleCarPlay和AndroidAuto，而可用的465瓦、14扬声器HarmanKardon音响系统提供高端音频质量。
黑色内饰作为标准配置，带有红色缝线和装饰，增添了运动气息。皮革可从GTPlus和R/T装饰中获得，全红色作为选项，但指定TrackPack为您提供更多红色调的Alcantara和座椅靠背上刺绣的道奇菱形。
标准的驾驶员辅助功能包括自动紧急制动、车道支持系统、盲点监控和后方交叉路口警报。
GT及其涡轮增压2.0升四缸发动机相当实用，尽管在这个价位上比任何其他跨界车都更强大。最终的功率数据目前处于保密状态，但道奇承诺超过265马力，而295磅-英尺的扭矩绰绰有余。动力通过九速自动变速器传递到所有四个角落。
但是大黄蜂R/TPHEV是另一回事。它采用美国制造的1.3升涡轮增压全铝发动机为前桥提供动力。后部由90kW电动机驱动，从1rpm输出184lb-ft。15.5kWh电池组可在2.5小时内使用2级充电器充电。
这两款车都有运动模式，而PHEV有我们前面提到的额外的PowerShot。25马力的提升持续15秒，之后汽车必须冷却15秒。然后您可以再次对其进行PowerShot。
但是，没有控制权就什么都不是。在大黄蜂的下方，您会发现Koni减震器和可用的自适应阻尼器-另一个类独有的功能。带四活塞固定前卡钳的Brembo制动器，R/T标配，GT配备，手柄停止，再加上R/T再生制动。扭矩矢量系统模拟运动模式下电子限滑差速器的效果。道奇声称R/T车型的最大横向g力数为0.90，GT为0.87，是同类产品中最好的。
带有三连杆查普曼悬架装置的完全独立后悬架为大黄蜂的曲目增加了另一层复杂性。
Hornet还推出了一系列令人印象深刻的DirectConnection升级，包括用于GT的可堆叠性能升级的舞台套件、悬挂下降套件、不受限制的双排气装置、图形以及喷漆和机器面车轮。
大新闻是该品牌过去使用的“GoesLikeHell”命名法的复兴，该名称最后一次用于1980年代中期生产的DodgeOmniGLH。
HornetGTGLH概念车展示了DirectConnection升级的全部功能，承诺提供更多动力和性能。虽然道奇不会做出确切的声明，但品牌首席执行官蒂姆·库尼斯基斯(TimKuniskis)在透露GLH规格之前的简报中告诉媒体，大黄蜂的功率重量比将比原版更好，扭矩是OmniGLH的两倍-S-谢尔比调整的变体。
PHEV的性能部件也将适时提供。
全新的2023DodgeHornet将在那不勒斯Pomiglianod'Arco的GiambattistaVicoStellantis工厂建造，该工厂与生产AlfaRomeoTonale的工厂相同。2023款道奇大黄蜂GT将于2022年8月17日开始接受订单，并于今年年底开始交付。
最好的一点是价格。道奇大黄蜂GTBase起价为29,995美元，GTPlus起价为34,995美元。BaseR/T的起价为39,995美元，顶级规格的价格为44,995美元。
道奇品牌首席执行官蒂姆·库尼斯基斯(TimKuniskis)表示：“道奇品牌的电气化转型已经离开了起跑线，全新的道奇HornetR/T代表了道奇的第一款电动化性能车。”“道奇大黄蜂准备在外观、感觉和性能方面震撼主流紧凑型多用途车市场，这无疑是道奇品牌的标志。这只是道奇品牌电气化之旅的开始。”
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