作为中国的自主品牌，从老款瑞风到现在的瑞风M4，可以说是赢得了众多消费者的青睐。其时尚的外观，标志性的流水线，让整车看起来商务感十足。瑞风汽车一直围绕着一个核心点，那就是商旅两用。宽敞的空间，舒适的座舱和驾驶舱，非常适合现阶段正在创业的人。
我们这次试驾的车型是2.0L顶配车型。行驶过程中，油门响应速度非常正，换挡也很平顺。一点也不显得怠慢。瑞丰M4尽可能平稳。
在去弯道的路上，方向盘转的非常灵敏，路感非常清晰。由于瑞风M4的车身比较高大，所以视野很好，基本盲区很少。
高速行驶中，坐在驾驶座上可以明显听到风噪的声音，但这影响不大。
瑞风M4采用了较大的六边形进气格栅和三条镀铬饰条，看起来很饱满。增添了浓浓的商业气息。此外，M4还使用了新的JAC品牌标志，看起来更容易识别。
车尾的设计也很简洁，方方正正的造型保证了乘坐和装载的空间。尾灯为卤素，车顶尾部与高位刹车灯为一体。
车身尺寸：长*宽*高：5200*1860*1970，单位mm，轴距：3080mm。长度和身高在同级别车型中有一定优势。
全新瑞风M4采用万里牌轮胎，更加舒适，轮毂尺寸为205 70/R15。
瑞风M4中控采用了上深下深的配色方案，并加入了一些装饰条，看起来很抢眼。
副驾驶席前还有一个木纹状的装饰板，下侧一个“瑞风世家”的标志看起来温馨很多。
三幅式多功能方向盘握感不错，集成的功能键也很灵敏。功能键配有音量调节、多媒体控制、巡航控制等。
瑞风M4采用双圈式仪表盘，中间的行车显示屏可以显示油耗、行程、时间等功能。
7寸彩色触摸屏有物理按键和触摸两种操作方式，并配有手机互联功能、导航、蓝牙音乐等。操作灵敏，语音识别功能强大，没有卡顿现象。
整体布局紧凑简洁，空调区采用旋钮控制，物理按键设计。
配备前后双区空调系统，提高了后排乘客的便利性，可自行自由调节。后排乘客还可以通过按键来开启和关闭天窗，方便性十足。
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