导读 1970年标志着Camaro新一代的开始，在发动机方面，修改后的阵容带来了几个显着的变化。雪佛兰放弃了第一代Camaro上可用的230(3 8升)六缸发动
1970年标志着Camaro新一代的开始，在发动机方面，修改后的阵容带来了几个显着的变化。雪佛兰放弃了第一代Camaro上可用的230(3.8升)六缸发动机，而是决定全押在155马力的250(4.1升)发动机上。SS396也已升级到402立方英寸(6.6升)，就像其他雪佛兰车型一样，但母公司出于营销原因仍决定坚持使用396徽章。
最近有人决定在网上列出的这款1970年的Camaro不再有引擎，但毫无疑问，它值得拥有一个巨大的引擎盖。
完全根据eBay卖家jasper10354分享的照片进行快速检查,这个Camaro是一个相当稳固的项目，但尽管如此，修复仍然是一个具有挑战性的项目，特别是如果买家的目标是一流的工作。
这辆科迈罗看起来已经坐了很长时间了，所以需要完全更换后备箱盘应该不足为奇。另一方面，我们被告知框架导轨看起来仍然不错，并且地板的形状相当坚固。
这辆车仍然可以滚动和转向，所以乍一看，它符合许多有趣的修复候选者的条件。虽然缺少引擎对许多人来说是一个交易破坏者，但其他人认为这是一件好事，因为它使汽车更实惠，同时也让他们可以选择安装任何其他单元以获得独特的修复。
这辆科迈罗的竞标已经开始，起拍价为8500美元。不过，到目前为止，还没有人参加过获得这辆车的竞赛，因为起价无疑是让最感兴趣的买家走开的因素。
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