导读 Brabus的降低和各种车身改装并不一定会让梅赛德斯EQS更快,但据推测,改装套件可以提高阻力系数,从而将德国电动轿车的续航里程提高7%。受
Brabus的降低和各种车身改装并不一定会让梅赛德斯EQS更快,但据推测,改装套件可以提高阻力系数,从而将德国电动轿车的续航里程提高7%。
受人尊敬的改装公司Brabus对于熟悉豪华德国汽车的汽车爱好者来说可能是一个熟悉的名字,尤其是那些运动着世界着名的三尖星的汽车。Brabus现在还定制现代电动汽车,但与ICE同类产品不同,这些复杂的电动传动系统不一定会提高性能。尽管如此,调谐器现在已经透露了梅赛德斯EQS外观的一些值得注意的修改。
Brabus为梅赛德斯EQS提供的新改装套件或所谓的“个性化程序”配备了各种定制的车身部件,例如引人注目的碳纤维前后保险杠以及配套的侧裙和运动型后扰流板,也是由碳制成的。此外,通过易于安装的即插即用模块,电动梅赛德斯EQS的前部降低了15毫米,后部降低了25毫米。显然,空气悬架的降低取决于所选的驾驶模式。
此外,富裕的梅赛德斯EQS车主可以从十几种尺寸从20英寸到22英寸不等的定制车轮中进行选择。结合更符合空气动力学的车身部件和更低的行驶高度,电动轿车受益于更少的空气动力学阻力,并且cW值降低7.2%也应该会在更高的速度下实现更长的续航里程。不幸的是,这款用于梅赛德斯EQS的诱人改装套件的价格也相当高昂。根据配置的不同,仅零件的总价在德国就可以轻松超过20,000欧元。在其他国际市场,潜在客户必须在Brabus的官方网站上索取各自的价格。
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