福特超越特斯拉的野心导致其首席执行官吉姆·法利(JimFarley)大声疾呼“接受那个，埃隆·马斯克(ElonMusk)”，他吹嘘4月份发布的F-150Lightning电动皮卡车。这比特斯拉计划于2023年中期推出Cybertruck提前了很多，但Lightning将随着Cybertruck的价格上涨。
福特上个月售出了4,500辆F-150Lightning电动皮卡，其首席执行官不禁幸灾乐祸地在特斯拉的Cybertruck之前发布了它，该卡车在很多个月前宣布，但直到2023年年中才到货。在宣布与DTE建立650兆瓦可再生能源合作伙伴关系的新闻发布会上，福特首席执行官吉姆·法利(JimFarley)打趣道，我们是“美国行业中所有电动皮卡的领导者。以埃隆·马斯克为例”，这是美国公用事业公司的创纪录采购.
尽管吉姆·法利(JimFarley)对特斯拉目前业内最高的利润率表示钦佩，但他还表示，福特推出500亿美元的电动汽车计划旨在使其成为美国卓越的电动汽车制造商，并解释了昨天的“拿那个，埃隆马斯克!”少量。福特在美国销售的电动汽车仅次于特斯拉，最近将其电动汽车业务剥离为一个单独的ModelE实体，以寻求成为“真正的电动汽车领导者”，到2030年，其40%的产品组合将由纯电动汽车组成。
在MustangMach-E获得《消费者报告》评选的最佳选择之后，福特现在正在加快其电动皮卡F-150Lightning的生产计划。不幸的是，福特并不能幸免于困扰电动汽车行业的供应链中断和失控的电池材料通胀。“由于材料成本显着增加和其他因素，福特已从下一波F-150Lightning订单开始调整建议零售价，”新闻稿称。
似乎是为了缓解2023F-150Lightning的价格上涨，福特宣布新的秋季订单随附的标准车型也将提供略微增加的-从230英里到240英里-EPA充电里程估计。以下是不同装饰级别的所有新2023福特F-150Lightning价格：
基础F-150LightningPro：46,974美元
XLT：59,474美元
XLT高价：68,474美元
XLT高扩展范围：80,974美元
套索：74,474美元
套索扩展范围：85,974美元
铂金扩展范围：96,874美元
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