疫情和由此导致的芯片短缺改变了美国人购买汽车的方式。福特认为按订单生产是前进的正确方向。
为了帮助在线销售汽车，福特最近为野马Mach-E推出了福特Express Buy，为二手车和其他数字选项推出了福特Blue Advantage。
路透社援引首席执行官吉姆法利的话说，他知道福特在激励措施上浪费了钱，当客户提前说“这是我想要的车”时，这不是问题。
订购你想要的确切的车辆——颜色，装饰水平，配件，一切——是多少欧洲人多年来一直在购买他们的汽车。但美国更喜欢这种模式，即购物者去经销商那里，然后开着车回家。疫情改变了美国人与当地经销商的互动方式。现在的人更多的选择网上交流，坚持出去试驾的越来越少。
福特首席执行官吉姆法利在本周与记者讨论公司第二季度业绩的电话会议上表示，福特注意到，现在公司希望将更多的未来买家转移到车辆订购流程中。让更多的买家在线订购特定车辆也将有助于福特的盈利能力。
“我们真的致力于采用基于订单的系统，并将库存保持在50至60天的供应量，”他说。“我知道我们在激励措施上浪费了钱。”导致顾客行为改变的不仅仅是COVID的直接影响。自今年早些时候以来，芯片短缺一直影响着经销商的车辆供应，这是福特认为当更多客户订购车辆时，它可以做得更好的另一个重要原因。芯片的短缺迫使人们等待他们想要的车辆，因为低库存意味着在回家的路上并不总是有很多选择。
福特最近推出了福特快递购买(Ford Express Buy)，这是一种仅在美国在线购买福特汽车的方式。目前，你可以通过这种方式购买的车型只有野马Mach-E，但福特美洲和国际市场集团总裁Kumar Galhotra上个月告诉《汽车新闻》，这一系统将在某个时候扩展到其他车型。
“对我们来说，与经销商合作销售汽车是一种非常令人兴奋的方式，”Galhotra说。“你可以开始造车，定价，放入购物车，一路交易。福特信贷可以在几秒钟内批准客户的信用，你可以付款，经销商可以将车送到你家。"
福特经销商可以选择使用福特快递购买。福特还拥有福特蓝色优势(Ford Blue Advantage)，可以在网上销售经过认证的二手福特汽车。在墨西哥，也有福特数码商店，人们可以100%在网上购买新车。
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