今天我就来分享一个个人对logo 508的解读分析：logo 508的外观配置。众所周知，无论是在大众还是在汽车媒体上都是不错的。至于产品闻起来好不好，还是可以通过测试来分析logo 508的产品力：logo 508的外观配置解读。让我们来看看：
与老款相比，新款508的尺寸没有变化，所以它的比例看起来仍然很和谐，也很适合它优雅精致的风格。整体轮廓非常清晰，给人一种非常清晰干净的感觉。相比同级对手，508的外形会更加饱满，视野和数据没有对手那么修长，但也不会显得紧凑，轴距数据不错。
成熟不是靠梳理中间部分或者戴上一副眼镜就能达到的。首先要学会精致，丢掉一切哗众取宠的东西。所以前脸的设计继续保持简洁，只是在造型上不再追求饱满，而是采用了更加犀利的线条和抢眼的装饰。看起来很整洁端庄，能感受到绅士的青春活力。
中网的设计干净利落，看起来很斯文，和老款很不一样。毫无保留的采用了标致家族最新的设计语言，设计感更强。虽然在设计中使用了更多的镀铬装饰，但是用的很好，因为中网本来的造型就比较细长，面积也很紧凑，避免了哗众取宠，让整个中网凸显的很清晰，在镀铬的点缀下也变得更有灵性。
全新的家族式站立狮子logo立体感很强。悬浮的狮子logo在镀铬前格栅上显得很突出，在视觉效果上让人感觉更加连贯协调。同时层次感更丰富，力量感更饱满。
大灯可以凸显出精致的风格，其造型通过清晰的线条刻画出狮子的眼形大灯，内部的LED光源也非常抢眼。下方的LED日间行车灯和前雾灯更是抢眼。这个级别真的很少有抢眼的设计。就算不看LED的效果，本身的外形也足够吸引人，是一个大方精致的设计。
侧面造型稳重，线条很柔和，没有加入太多复杂的元素。但是线条的力量感还是比较明显的，营造出一种大气的感觉。简洁凝练的腰线，看着还挺自然的，还不忘优雅。
尾巴变化不大，也算是好看。设计以这种温柔细腻的风格为主，看着挺舒服自然的。不过过于简单的造型会给人一些小气的感觉。在这方面，508还是缺少一些特色。
尾灯的造型有些生气，造型也是以狮爪为原型，但必须想到会给人狮子凶猛的感觉。反而像动漫里的狮子王一样调皮有趣。霸气但不吓人，LED光导带来不少新鲜感，挺好看的。
内容节选：东风标致新508 1.8T浪漫成熟时的外观和尺寸试驾。第2款测试车型：标致508 2011款2.3L自动旗舰版
作为东风标致推出的首款中级车型，508在外观上严格遵循欧洲设计风格。包括详细的设计，我们看不到任何“本地化”的改造。让508最大限度的展现标致最新的设计趋势和理念。
从外观上来看，508是一款看起来比较紧凑，有一定运动风格的车型。但是通过对比最近上市的几款新车，我们发现508在尺寸上还是有一些优势的。尤其是轴距，甚至比加长迈腾还要长。当然，这并不能证明508内部空间最大。想想C5就知道了。但是轴距优势在空间上没有体现出来的结果就是508拥有非常匀称和谐的车身比例。
作为东风标致推出的首款中级车型，508在外观上严格遵循欧洲设计风格。包括详细的设计，我们看不到任何“本地化”的改造。让508最大限度的展现标致最新的设计趋势和理念。
从外观上来看，508是一款看起来比较紧凑，有一定运动风格的车型。但是通过对比最近上市的几款新车，我们发现508在尺寸上还是有一些优势的。尤其是轴距，甚至比加长迈腾还要长。当然，这并不能证明508内部空间最大。想想C5就知道了。但是轴距优势在空间上没有体现出来的结果就是508拥有非常匀称和谐的车身比例。
我觉得高端品牌往往体现在很多细节上，而不是产品定位高，就意味着高。或许这款产品在其他细节上做得不错。唯一的问题是，消费者还需要进一步了解logo 508:logo 508外观配置解读和品牌认知度。希望这篇文章能帮到你。
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