带有EQ Boost的全新梅赛德斯奔驰 E53 4MATIC +取代了E43 AMG

翁环发
导读 宣布未来三个月将有6个新产品发布以及其令人印象深刻的Q3数据后,马来西亚梅赛德斯-奔驰借此机会通过预览新的梅赛德斯-AMG E53 4MATIC +

宣布未来三个月将有6个新产品发布以及其令人印象深刻的Q3数据后,马来西亚梅赛德斯-奔驰借此机会通过预览新的梅赛德斯-AMG E53 4MATIC +来使其肌肉更加弯曲。

如图所示,它将以双门轿跑车和轿车布局提供,因为它取代了E43 AMG,但仍然在强大的E63上排名第二。

E53 AMG的亮点是引入了EQ Boost轻度混合动力总成–与最近在马来西亚推出的CLS 53所采用的类似。

它仍然是3.0升双涡轮增压发动机,而不是E43 AMG中的旧V6,但现在是配备电动压缩机的直六缸发动机,可产生435马力和520 Nm的功率。选择的变速器就是将9速AMG Speedshift自动变速器引导至所有四个车轮的动力。

由于消除了涡轮增压滞后以及电动压缩机的马力增加,在双门轿跑车中可在4.4秒内完成0至100 km / h的速度,而轿车则慢了0.1秒。

训练有素的眼睛很难从E43 AMG上分辨出E53,但是在后扩散器和新的20英寸轮毂设计上可以看到明显的变化,看起来更像是售后市场的轮毂,就像手套一样。

内部,E53 AMG一眼就能容纳一个新的平底方向盘和Nappa皮革AMG运动型座椅,并带有专门为Coupe设计的红色安全带。两种内饰都具有不同的仪表板装饰-轿车上的碳纤维和Coupe上的铝-老实说,我们宁愿选择它。

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