导读 保时捷刚刚凭借超快的TaycanTurboS打破了纽博格林Nordschleife量产电动汽车的单圈记录。由开发车手LarsKern驾驶并配备新的性能套件和保时捷
保时捷刚刚凭借超快的TaycanTurboS打破了纽博格林Nordschleife量产电动汽车的单圈记录。由开发车手LarsKern驾驶并配备新的性能套件和保时捷动态底盘控制系统(PDCC)，TaycanTurboS在短短7分钟内完成了20.8公里(12.9英里)长的德国赛道，并且33.3秒。
“我们很高兴纽博格林电动汽车的记录重新回到保时捷手中，”ModelLineTaycan副总裁KevinGiek说。“这一圈不仅显示了我们新性能套件的潜力有多大，也再次印证了Taycan的跑车基因。”
该记录经公证人核实，并确认该车为TUVRheinland的标准生产车型。但你看，它不是骨灰，因为除了上述升级外，它还配备了防滚架和赛车座椅，以确保驾驶员安全，以防出现问题。
至于新的性能套件，它配备了21英寸RS-Spyder车轮，周围包裹着合法的PirelliPZeroCorsa轮胎，现在可作为Taycan的选装件，并且具有类似于赛车轮胎的化合物。与新橡胶配合使用的是保时捷4D底盘控制系统，该系统可实时分析和同步底盘元件，从而使TaycanTurboS更快。
通过PorscheTequipment提供的PerformanceKit当时只能在德国使用，并且仅限于2023TaycanTurboS。它应该会在今年年底上市，并将在该品牌位于祖文豪森的车间进行改装。定价为13,377.32欧元(相当于13,662美元)，其中包括税费和往返工厂的交通费。由于这是OEM选项，因此制造商的保修不会受到影响。
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