导读 一些人说它永远不会(不)完成，另一些人认为这会使公司陷入困境，但少数人坚持了下来。二十年后，保时捷的第一辆SUV就在这里，一切都很好。
一些人说它永远不会(不)完成，另一些人认为这会使公司陷入困境，但少数人坚持了下来。二十年后，保时捷的第一辆SUV就在这里，一切都很好。嗯，有点。
当然，在现实世界中，它已经积累了名副其实的狂热追随者——尽管不一定出于所有正确的原因。在到达时，它重新点燃了保时捷对V8的热爱，是该公司的第一款四门车型，也是几十年来第一款能够进行越野特技的车辆。哦，它还让死忠的跑车迷们狂暴起来，都发出了愤怒的尖叫。
但它是时代的完美交通工具——早早地抓住了对SUV的热爱，并且永不回头。而且，事实证明，保时捷玩弄了很多想法，因为该公司甚至考虑将Cayenne变成Cabriolet的可能性。幸运的是，他们再次做出了正确的放弃它的决定，并且直到最近该公司透露了有关其第一个跨界车的一些很酷的细节时，这个秘密才得以保留。
无论如何，20周年纪念日和前所未见的CayenneCabriolet都可能成为虚拟汽车艺术家富有想象力的世界的灵感来源。其中之一，来自巴西的像素大师KleberSilva，在社交媒体上更广为人知的是KDesignAG，他现在正试图从他的POV中用CGI绘制视角。因此，遇到同样尴尬的保时捷CayenneTarga。这一次，他以当代第三代Cayenne为模板，数字化转型似乎涉及到一点CGI混搭
.因此，下半部分保留了SUV的大部分设计特征，而上半部分则直接向保时捷标志性的911Targa跑车致敬。现在，虽然这个CayenneTarga的想法看起来不错(双关语)，但有一个很大的奇怪之处需要解决：后部的发动机通风口是怎么回事?!
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