导读 来源：汽车之家
8月15日，小康股份披露最新产销快报。数据显示，2020年7月，小康股份实现汽车整车产量1 9万辆，同比下降16 7%;销售2 2万辆
来源：汽车之家
8月15日，小康股份披露最新产销快报。数据显示，2020年7月，小康股份实现汽车整车产量1.9万辆，同比下降16.7%;销售2.2万辆，同比增长2.5%;1-7月，实现汽车整车累计产量13.9万辆，同比下降14.7%;累计销量13.3万辆，同比下降18.0%。
小康股份此前会单独公布SUV车型的具体销量，但7月仅单独列出了新能源汽车的产销量。数据显示，7月产销新能源车分别为1069辆和1494辆，同比分别增长532.5%、102.8%。
当前小康股份旗下主要的新能源汽车品牌为赛力斯。据了解，“赛力斯”这个品牌最早源于小康集团在美国硅谷注册成立的一家新能源公司SF Motors，2018年，该公司宣布品牌中文名为“金菓EV”;其后“金菓EV”又改名为“SERES(赛力斯)”。目前赛力斯在售车型为赛力斯SF5。
不过随着东风增持小康集团股份，该新能源项目已由东风主导，为积极融入东风大自主生态，SERES品牌面临停用，后续产品将使用“东风赛力斯”品牌。
编辑点评：
从细分车型销量公布形式的转变可以看出，新能源项目成为小康股份旗下重点项目之一，而这一项目同时为股东东风集团看重，二者未来将如何协作，以及能否在新能源领域创造另一个“东风小康”，仍有待时间和市场同步验证。
另一方面，东风赛力斯的再次更名可以看出，东风对于该品牌有很大的话语权，但该品牌与东风汽车集团新设的“岚图”定位相近，未来如何在市场区隔避免竞争?就目前来看，岚图的量产车还未发布，当前提出这些问题似乎早了一些，因此我们还是等待一些时日，容东风和其合作伙伴小康股份共同思考吧。
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