乍一看，您在这里看到的怪异的斑点状迷彩汽车可能看起来像是下一代梅赛德斯·奔驰S级轿车，它完全不同，而且还有趣得多。这是即将面世的梅赛德斯EQS，这是一款全电动旗舰车型，将以奔驰EQ电动子品牌销售。
名称中的S连接了古老的S级，尽管实际上EQS与其传统动力的同类并没有太多共享。尽管S级轿车将采用梅赛德斯·奔驰的MRA平台作为当前E级轿车的基础，但MRA不适用于电池组和电动动力总成。取而代之的是，EQS将是首款使用专门为电动汽车设计的新MEA平台的汽车。我们对平台或EQS的确切功能了解不多，但它应该具有约300英里的范围，并且每个轴上至少有一个电动机来提供全轮驱动。
现在，回到这个原型的古怪风格。由于有许多固定的面板，因此无法看到任何表面的确切设计，但可以看到整体形状。超级驾驶室的前箱比例几乎让人想起2015年的F015概念车。EQS应该具有与EQC跨界车类似的独特面孔，带有梯形的前灯和可能会点亮的大型假格栅。我们还希望表面光滑，LED尾灯带长以及蓝色和铜质细节，这是EQ品牌标志的一部分。
可以看到诸如无框门窗和巨大的天窗之类的细节，并且其中一个原型机具有齐平的弹出式门把手，但令我们惊讶的是EQS并未使用摄像头代替后视镜。低矮的引擎盖下是一个带有一些货物空间的矮人，而后部则有一个大型的掀背车，而不是传统的S级行李箱。
EQS的轴距看起来非常长，并且除了宽阔的温室外，它还应该为汽车提供比S级更宽敞和开放的内饰。S级车在2020年的重新设计带来了带有大型触摸屏的未来派内饰，并且由于EQS将被定位为梅赛德斯的技术旗舰，因此它应该在舒适性上增加一些等级。我们还希望EQS具有许多高级半自治功能，其中许多功能可能会在EQS上首次亮相。
我们仍然不了解EQS，例如价格和发售日期，但我们认为该车应该在明年的S级车发布几个月后，于2021年推出。EQS将是继即将发售的EQC跨界车(并在GLC平台上推出)之后，第二个即将公开的EQ模型。我们最大的问题：是否会有AMG或迈巴赫版本?
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