2018年保时捷911 GT3比传出车型快12.3秒

都春妍
导读 许多汽车公司将他们的汽车带到纽博格林,希望他们的汽车能够创造记录并击败他们的竞争对手甚至是他们的前辈。在Nurburging圈圈是衡量他们在

许多汽车公司将他们的汽车带到纽博格林,希望他们的汽车能够创造记录并击败他们的竞争对手甚至是他们的前辈。在Nurburging圈圈是衡量他们在表现方面走了多远的一种很好的方式。

最近,保时捷在纽博格林试驾了全新的2018 911 GT3。2018型号肯定比它的前辈更强大,因为它知道它配备了升级引擎。那么与旧型号相比,它有多强大?好吧,在短短的一天里,它能够在纽伯格林赛道上超过12秒击败即将离任的车型,现在它成为有史以来最快的赛车之一。这一切都归功于它所包含的额外25马力(18千瓦)。

2018年911 GT3的单圈时间为7:12.7,比前一代快12.3秒。它现在也被认为是纽伯格林赛道中第二快的保时捷,继918 Spyder之后的单圈时间为6:57,其中包含了惊人的887马力(661千瓦)发动机。918在2013年夺冠。

新的第二名记录保持者是保时捷试车手Lars Kern的车手。您可能会感到惊讶,但它只配备了直接从工厂采取的设备,包括标准PDK变速箱,后桥转向系统,一套米其林Pilot Sport Cup 2轮胎,以及可选的额外碳陶瓷制动器$ 9,210。

至于动力输出,911 GT3现在配备升级的4.0升平六发动机,可提供500马力(373千瓦)和338磅 - 英尺(458牛顿 - 米)的扭矩。之前的型号虽然仍然很强大,但仅产生475马力(354千瓦)。2018年型号中较大的发动机使911能够在仅3.2秒的时间内从静止状态冲刺至每小时60英里(96公里/小时),并且可以达到每小时197英里(317公里/小时)的最高速度,这要归功于PDK传输。

外观现在有一个新的前面板,可以改善气流。除此之外,升级的前后扩散器略大,以提高汽车的空气动力学性能。保时捷911 GT3仅从之前的型号中获得了一些升级,但这些调整已经足够好,可以让它围绕'Ring建立新纪录。

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