莲花跑车希望您帮助追踪有史以来的第一辆车

朱河邦
导读 现在越来越多的小伙伴对于莲花跑车希望您帮助追踪有史以来的第一辆车这方面的问题开始感兴趣,因为大家现在都是想要了解到此类的心,那么既

现在越来越多的小伙伴对于莲花跑车希望您帮助追踪有史以来的第一辆车这方面的问题开始感兴趣,因为大家现在都是想要了解到此类的心,那么既然现在大家都想要知道莲花跑车希望您帮助追踪有史以来的第一辆车,花姐今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。

在本月庆祝公司成立70周年的庆祝活动开始时,Lotus的任务是追踪其创始人有史以来制造的第一款汽车。Lotus Mark 1被誉为“有史以来最难以捉摸的莲花”,它是由公司创始人科林·查普曼(Colin Chapman)于1948年在伦敦一个小车库里手工建造的,该车库属于女友的父母。

这款轻巧的赛车基于Austin Seven,以强化的底盘和轻巧的车身面板为特色,使其在比赛中大获成功。该车最初使用裸露且未抛光的合金制成,然后被漆成白色,然后被重新漆成红色。

莲花Mark 1的寿命很短,但是,随着Champman很快开始使用其Mark 1的制造经验并参加竞赛活动以使其更具竞争力,他很快就开始了他的下一辆汽车Mark II的工作。结果,查普曼(Chapman)在《汽车运动》杂志上刊登了Mark I的广告,该广告被称为“奥斯丁七号特别四人跑车兼试车”。

这辆车在1950年11月以135英镑的价格卖给了英格兰北部的一位新车主,但对他们一无所知。尽管有发烧友和专家进行了努力,但自那以后,汽车的位置一直是个谜。让我们希望Lotus能够最终找到这辆具有里程碑意义的汽车,因为如果没有这辆汽车的启动,这家汽车制造商的70岁生日庆典将无法完成。

莲花经典团队的负责人,公司创始人的儿子克莱夫·查普曼(Clive Chapman)也在帮助莲花追捕难以捉摸的马克1。“马克一世是莲花历史上的圣杯。这是我父亲第一次有能力做到这一点。在设计和制造汽车时将他的提高性能的理论付诸实践。在我们庆祝公司成立70周年之际,找到这个具有里程碑意义的莲花将是一项巨大的成就。我们希望粉丝们借此机会在每个车库,棚子,谷仓中寻找并锁上他们被允许的标记。MarkI甚至有可能从英国运出,我们很想知道它是否可以在另一个国家幸存。”

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