法拉利PortofinoM可能不是最便宜的法拉利(这一荣誉几乎属于华丽的罗马)，但它通常被认为是这样的。请记住，波托菲诺取代了加利福尼亚T，这是一辆法拉利爱好者非常讨厌的汽车。与加利福尼亚一样，PortofinoM旨在吸引新客户加入该品牌。
幸运的是，德国调谐器Novitec有一个解决方案，通过推出一款性感的新汽车造型套件，确保您不会太明显地“预算有限”。当其他人把事情推向极端时，Novitec再次证明了超级跑车改装的世界应该完全由谨慎和谦逊的人来经营。
让我们从我们能看到的开始。Novitec设计套件在许多地方添加了裸碳纤维部件，包括前扰流板、前保险杠的两侧进气口、后视镜盖、挡泥板通风口和引擎盖的出风口。前扰流板有望增加前端的下压力，但门槛板和后唇扰流板纯粹是装饰性的。
并不是我们在抱怨-与来自Vossen的锻造中控轮毂相结合，前轮尺寸为21x9英寸，后轮尺寸为22x12英寸，这辆车看起来确实很危险，但又不花哨。一组运动弹簧将汽车降低了近1.4英寸，如果您的汽车配备了磁悬浮和液压前提升系统，Novitec也提供了一个弹簧套件来容纳这些。
因为Novitec做事正确，增强的外观与更多的性能相辅相成。由于增加了即插即用的N-TRONIC模块，NovitecPortofinoM可以访问燃油喷射、增压和点火控制的新地图。加上完全隔热的100电池运动催化剂，该车的输出功率增加了83马力，达到694马力。扭矩也出现了跳跃，从561lb-ft增加到650。现在只需3.15秒即可实现0-62mph，9.4秒内达到124mph，最高时速现在达到了令人印象深刻的201mph。
定价不可用，内部是根据客户的要求指定的。把两个和两个放在一起，很明显这不会是一个便宜的升级，也许你应该多花点钱买一辆法拉利F8。话又说回来，F8Spider看起来不像这样。
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