二手车市场和
最近我们讨论了二手车市场，以及今年的形势如何尤为重要。不仅针对二手车商，也针对倒卖二手车牟利的私人卖家。
所以我们重点讨论如何评估二手车的价值，避免哪些二手车车型，以及如何在购买二手车前适当的检查。然后，是一些无良经销商长期存在的骗局的文章。
这让我想起了我认为最阴险的二手车骗局之一。——据《纽约时报》报道，最近有报道称，——是一个日益严重的问题，每年给消费者造成超过数十亿美元的损失：里程表欺诈。
NHTSA(美国国家公路交通安全协会)指出，里程表欺诈是一种断开、重置或改变车辆里程表以改变指示里程的行为。这包括拆卸里程表，以便不记录它的实际里程，然后稍后重新安装。
联邦估计报告称，在每年售出的约4000万辆二手车中，超过50万辆是非法改变里程数的车辆。
据《纽约时报》报道：
自1972年以来，更改车辆的里程表读数一直是非法的，1986年的《里程真相法案》进一步阻止了这一行为，该法案要求在过户时披露里程数。1994年，联邦里程表篡改条例进行了修订，以强调这种做法是非法的。但是里程表回滚仍然很常见。
租车交易是否鼓励欺诈？
原来里程表造假不仅限于无良经销商或者为了赚快钱而卖二手车的人。事实上，经销商客户租车，然后按照租车协议超过里程限制，是一个越来越严重的问题。
例如，一个汽车客户最初同意了一个更便宜的低里程租赁，但后来超过了合同限制，通常会受到罚款。在为期四年的租赁中，每年额外的5000英里可以转换为4000美元的账单。不难看出鼓励车主违法的动机。
此外，还有慢性分子使用里程表回滚战术来租赁车辆进行欺诈。
“分子使用里程表‘冻结’开关或非法里程表编程工具来瞄准超低里程租赁计划中的豪华汽车，”NHTSA的发言人在《纽约时报》的一篇文章中说。
这既是老技术问题，也是新技术问题。
人们通常会想象有人真的在一辆装有模拟里程表的老式汽车上滚动数字，或者从一辆行驶里程较少的破车上更换仪表板。但事实是，即使使用现代数字里程表，使用汽车测试设备伪造也相对容易，这些设备只需几百美元就可以在网上购买。
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