导读 在不久的将来，售出的绝大多数新车将是电动，混合动力或氢动力。但是，保时捷正在研究使用高级合成燃料将ICE动力汽车保持在道路上的方法。
在不久的将来，售出的绝大多数新车将是电动，混合动力或氢动力。但是，保时捷正在研究使用高级合成燃料将ICE动力汽车保持在道路上的方法。
这家德国汽车制造商于9月份首次宣布了研究合成燃料的计划，此后透露，该公司已经制定了一项试点计划，涉及使用合成燃料的各种经典保时捷车型。
保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)在最近接受哈格蒂(Hagerty)采访时表示，ICE车辆将在未来继续行驶。
“我们相信使用100%可再生能源生产的合成燃料有可能成为[未来]的重要元素，” Blume解释说。因此，我们正在进行研发活动。我们曾经制造的汽车中有70%仍在行驶中，并且在未来许多年中，将会有由内燃机驱动的汽车。”
保时捷开发的合成燃料是通过产生氢气并将其与从空气中捕获的碳结合而产生的，以产生甲醇，然后将其转化为动力汽车的汽油替代品。保时捷希望在以风能和太阳能为动力的工厂中生产这种合成燃料。
需要克服的主要问题是价格。
Blume透露：“我们唯一的问题是价格，它仍然高于每升10美元。” 保时捷正在努力将其降低到每升2美元以下，以确保其价格不比汽油或柴油贵得多。
“我们已经有一个运行993系列历史悠久的911的飞行员[程序]，效果非常好。我们也在寻找合作伙伴。他们会照顾技术，最后会产生燃料。我们的任务是找到合适的规格，以便这些燃料能够在我们的内燃机中运行。
Blume承认，完美的合成燃料还有很长的路要走，但他相信大约10年后就可以向公众提供。
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