阿尔法罗密欧今年112岁，值得庆祝。在财务困境中，这个勇敢的品牌正处于为即将到来的电动汽车转型而进行自我改造的边缘。阿尔法的老板没有走明显的路线并制造电动SUV，而是表示它可能不会。
在最近与媒体的讨论中，阿尔法的首席执行官让-菲利普·伊帕拉托(Jean-PhilippeImparato)讨论了其即将推出的电动汽车产品之一。此前有报道称，阿尔法将在未来五年内每年推出一款新车，明年的车型将是紧凑型SUV。有传言称，2023年将有一款天鹅之歌超级跑车，而全新的Tonale将于今年晚些时候到货。
“知道阿尔法罗密欧的DNA是轿车和运动，答案可能不会是SUV，”Imparato在接受Autocar采访时说。“我想为21世纪重塑运动性，提供高水平的续航里程和高水平的性能，同时在空间方面保护客户，但不破坏空气动力学，这是我们未来发展的关键驱动力。”
Imparato还提到，空气动力学设计将决定车辆，这意味着除非重新定义SUV的概念，否则它可能不会成为SUV。这款全新车型计划于2027年上市。也许阿尔法会设计一款介于两者之间的车型，比如新款丰田皇冠?
新的未命名车辆将是电动的，专为美国设计并在美国销售。但是，它不会是仅限美国的型号。美国、欧洲和亚洲是最大的市场，阿尔法必须设计一款适合所有受众的车辆。“如果我想保持一致，首先我们要走高端市场，其次我们要走遍世界各地，然后我必须出现在高端电子领域，”Imparato说。
目前，Giulia将继续存在，但可能仅在其生命周期结束之前。大改款的Giulia最近被发现了，所以它可能还有几年的上市时间。它很可能会退役，就像新模型到货一样。
根据Imparato的说法，这款新车型将比Giulia更大，使其成为2022年梅赛德斯-奔驰EQE和即将推出的宝马i5的直接竞争对手。
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