导读 宝马将其自骑式摩托车带到了2019年消费电子展上，以在美国首次展示其技术。
自行车独自在一个停车场里转悠，看上去就像是拥有的摩托车。
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宝马将其自骑式摩托车带到了2019年消费电子展上，以在美国首次展示其技术。
自行车独自在一个停车场里转悠，看上去就像是拥有的摩托车。
宝马在CES上展示的概念在“ ConnectedRide”计划中工作了两年后才得以实现，该计划旨在了解更多有关骑手的经验并为骑手开发更好的安全性。
回想一下，宝马于去年9月在德国首次展示了自骑摩托车。该概念能够启动发动机，启动发动机并自行行驶。此外，摩托车自行处理所有转弯和制动程序，并完全停止并支撑自己而不会溢出。
该品牌强调，摩托车绝不能代表未来生产的自动骑行自行车。当工程师开始为未来的摩托车开发主动安全功能时，他们很快发现制造一款完全自动骑行的自行车是实现其目标的最佳方法。为自动骑行自行车提供动力的技术可以让位于“动态控制程序”，如果摩托车在骑车人之前发现危险或危险，则可以进行干预。
在发生危险事件之前，摩托车可能会在视觉上显示警告，或者可能直接干预以避免这种情况。宝马此前表示，该技术可能对交叉路口或紧急刹车期间的骑手非常有益。
宝马表示，这一概念并不是要强化该公司打算取消摩托车带来的自由的想法，最终，骑手将在未来几年内为自己的安全负责。但是，增加摩托车的安全性绝不是一个坏主意。在上方查看运行中的摩托车，并在我们专用的枢纽上查看来自CES的更多新闻。
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